途锐降价
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途锐降价,2018款中东版丰田50万的价格有人接受吗？
话说国产普拉多也是真的不争气途锐降价，中国的咖啡法出现导致2.7直接停产，那就好好造3.5的也行，配置和性能保持住，十几年的口碑，变态的保值率，也能让普拉多长久生存下去，可是国产普拉多竟然减配，而且把托森差速器和全时四驱给阉割了，没有了这两项配置，国产普拉多已经失去硬派越野的地位，彻彻底底被同化成国产城市SUV，人家中东版却依然保持原本的配置，价格还比国产定价便宜，当然受到热捧。 平行进口的霸道火了，国产代理商急了，小道消息，一汽丰田把平行进口霸道，也就是中东地区的代理投诉了，导致中东地区限制...
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途锐降价,2019款途锐是买2.0锐翼还是买3.0锐锋？
只谈老途锐途锐降价，题主根据老途锐来看待19款途锐 老途锐重达 2.7T，4.2L 的发动机竟然是个五气阀的机头，除此之外先进发动机技术一概欠奉，连 烂大街的可变气阀都没有啊好不好，那个 4.2 机头说白了就是俩捷达王机头拼在一起。 然后底盘内嵌大梁，用了大量的高强度钢，前后悬挂也用了不少铸铁件，搞得车身很重很重，带来的当然是油耗很高很高。 之所以这么设计，就是为了一点“可靠性”，老发动机虽然有点落后，但是适应性极强。 如果是途锐 GP 那个 FSI 发动机怕就危险了。 为了适应各种路况，途锐还做了...
