别克英朗降价
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别克英朗降价,为什么别克车的优惠力度比较大？
其实一款车别克英朗降价、从研发设计到出厂上市，肯定会给自己的产品在市场上做一个更好的规划，一个更好的定位，一个更好的定价，他会根据产品的制作成本，也会考虑本身品牌在市场上的地位（而车辆的后期价位调整，这个主要还是看这款车在市场上的表现如何了）！ 其实不能说一款车好，或者是一款车不好，车无完美，人无完人，也不可能像人民币一样做到所有人都喜欢！只不过看一款车在市场上保有量多与少、用户的追求多与少而已！因为这也直接关系到本身产品在市场上的效益！ 所以放眼整个国内车辆的市场，对于美系的整个品牌来说都不是...
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别克英朗降价,如何看待英朗比同级别国产车还便宜？
英朗现在能优惠5万多主要是因为前两年推出三缸很多消费者不买账，而别克很清楚销量如果不守住，以后想要翻身就太难了，参考起亚、标致、福特等品牌，而英朗刚好又是目前别克的销量担当，所以为了守住销量只能不断降价，以价换量……只是优惠再多总有个度，于是今年别克就又把四缸机复活了，想借此守住价格，但是价格一旦降下来想要再升上去很难，慢慢的四缸也跟三缸一样优惠5万多，这价格基本达到底限了，三四缸同时销售总算把销量稳住了别克英朗降价！ 至于怎么选，先说说比较不一样的三缸轻混，1.3T的动力比1.5L强太多了，7.5万能买到加速八九...
