丰田顶级越野车,丰田的越野车和大众的越野车哪个好？

首先丰田顶级越野车，要理解下 {越野车}这个概念了，SUV是指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写) ；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。城市SUV不等同于越野车！

丰田越野车有以下几个车型是皮实耐用，家用越野，长途自驾游的好伴侣，缺点就是贵?需要一定的经济基础了。

1:兰德酷路泽LC200，也叫陆地巡洋舰，空间大，视野好，舒适性配置方面口碑都不错。长途自驾，越野性能好，基本没啥毛病。

2.雷克萨斯LX570,俗称豪华版陆地巡洋舰，舒适性和配置进一步提升，陆巡有的基本都有，还是高一级别的配置。

3.FJ 酷路泽，复古的外形，强劲的动力，舒适性比起前两个会差一些，主打越野和长途穿越。

4.普拉多，也叫霸道，越野性能出色，现在都是国产3.5和平行进口4.0排量的.舒适性也好，空间够用，长途自驾没啥毛病。

5.4Runner ，也叫超霸，个人认为这款车其实是丰田里性价比最高的一款，越野能力强，特别是TRD版本，4.0的排量，配置和舒适性都好，缺点就是保有量少，配件不好找，不是很保值，不过买这款车的基本都是懂它的

大众的SUV的话基本目前有三款推荐的，途观，途昂和途锐。

1.途观，家用旅行自驾游也是可以的，价格也不是很贵，空间紧凑吧，越野那就是基本不存在的了，不能归在越野车行列。

2.途昂，空间比途观大了很多，动力也可以，也止步于家用旅行自驾游，越野也是基本不可能的。

3.途锐，大众豪华版的SUV，动力足，舒适性好，配置也高，和保时捷卡宴，奥迪Q7属于同一平台打造的，但是，越野也是基本不存在的。

如果买车的目的是用来越野的话，那就推荐丰田系列大排量的硬派越野车了，大众的SUV仅适用于家用和自驾游，不适合越野。

想要入手一台越野车，大家知道有哪些好看的车吗？

对于越野车来说，越野不同于SUV，越野车要比SUV动力更强，通过性更好，而要说颜值担当，我觉得进口的像奔驰大G、普拉多、牧马人、哈佛H9、北京BJ40等这些都不错，而在这些当中定价适合，颜值担当，我推荐北京BJ40，这款车型可玩性较高，适合入门级越野爱好者。

北京BJ40定义紧凑型SUV，售价区间为15.98-20.49万，北京BJ40在外观上具有硬派SUV风格，车身多处采用直角设计，阳刚气十足，颜值担当。而且最小离地间隙210mm，接近角为37°，离去角为33°，再加上大尺寸轮毂，让车身具有十分良好的通过性。在动力方面，北京汽车BJ40搭载2.0T和2.3T涡轮增压发动机，最大马力达到了231匹，且还配备机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构。同时，北京BJ40的前悬架为双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架为五连杆式非独立式悬挂，为此车辆极限越野提供了更好的通过性。再加上北京BJ40，可玩性非常强，全身皆可改装，是一款非常值得入手的一辆入门级越野车型。

想去雪地越野，什么车比较适合一点呢？

江湖上总有传闻……

“没大梁的车就不叫越野车！”

“没大梁的车就不能越野！”

对大多数人而言，即便是有一颗向往着越野的心，也很难有时间和机会去进行深度越野。

真要买车的时候才发现，理想世界才要骨感！现实世界更想要丰满！

当撒野和舒适，高配置和巡航能力，城市和户外都想兼顾，貌似鱼和熊掌不可兼得又都想要的时候，越来越多的消费者的目光又都逐渐的转向了承载式车身。而一些老牌车场也在开始行动，意在打造出撒野和舒适共存的另类越野车。毕竟不是每个人都喜欢常年开着一辆自己在城市的通勤车去重度越野的。

活在当下，电子限滑玩儿得好的SUV 越野效果不比“有锁”差

在越野时仅有一个中央差速器锁是完全不够的，前面就说道如果没有前，后轴的轮间限滑装置就算有了四驱系统，对于前后轮各有一个失去着地力的情况时，如果没有电子限滑的介入，即便是硬派越野车也无能为力了。

在雪地上，硬派越野车车身重往往还会变成劣势，而车身更轻，电子限滑系统更好的SUV其实很适合雪地越野，有几款我去雪地撒过野的车型可以给各位推荐，斯巴鲁森林人，斯巴鲁傲虎，丰田RAV4四驱，三菱欧蓝德四驱，汉兰达四驱，大众途锐，大众途观，其实主流的城市suv，只要具备四驱系统，都可以去玩玩雪，因为雪坑大了 再越野也过不去[大笑]