民用装甲车,轮式装甲车为何如此受欢迎？

我是萨沙民用装甲车，我来回答。

二战期间其实也有不少轮式装甲车，但作战能力比较差。

以苏军的装甲汽车为例，基本只能沿着公路行驶。

而苏联的公路很烂，大部分是土路，一旦遭遇阴雨和大雪，公路上就寸步难行。

所以，轮式装甲车在苏联这种复杂地形几乎吃不开，战斗力有限。

然而，二战以后却发生很大变化。

其一，全世界交通网大大提升质量。

以中国为例，基本所有城市之间都有公路网。沿着公路可以通往全国各地。

其二，轮式车辆技术有很大提高。

对于轮式装甲车，全世界的军队最头疼的就是轮胎的防弹问题。

以往的橡胶轮胎没有防弹能力。

轮胎被子弹击穿，车子就瘫了成为活靶子。

为了解决这个问题，研发了很多技术，我国也有5种成熟技术。

国际标准，防弹轮胎中弹（一半数量的轮胎）需要保持时速50公里行驶1个小时。

1个小时的高速行驶，能够让车辆脱离危险的战场进行维修区。

可惜，叙利亚、乌克兰的惨烈战斗高速我们，这个标准偏低。

在城镇战中，考虑复杂地形的影响，行驶1个小时未必能够脱离敌人打击。

陷入战场的轮式车辆，如果不能移动就极为危险。

所以，车辆必须以更高的速度脱离战斗，还需要能够更长期行驶。

我国目前的轮式车辆，在试验场可以保持80公里时速行驶1个小时以上，大大超过了国际标准。

正常来说，80公里时速和100多公里的行程才足够安全，基本能够脱离危险区。

其实，今天轮式车辆还有优秀的越野能力，同履带式车辆的差距越来越小。

而且轮式车辆造价低，维护简单，使用成本低，本质上就是一辆重型车辆，也能够快速反应。

在低强度作战中，轮式车辆比履带车辆还有用。

即便是大规模高强度作战，轮式车辆也能够应付履带车辆的大部分作战地区。

所以，轮式车辆逐步成为战场的主角。

坦克里面没有空调，那太热的话，战士怎么降温？

　　坦克素有“陆战之王”之称，具有强大的攻击力和防护力，在现代战争中占有举足轻重的地位。当然，再好的武器也要由人来操控，相对舒适的战位环境无疑能让战士们更好的发挥自身战斗力。但对坦克兵而言，舒适的战位环境无疑是一种奢望，坦克内空间密闭、狭小、高温，不知道的还以为进了蒸笼呢。

中国vt4主战 坦克

说到高温，又牵扯到了广大网友普遍关心的问题：中国的多数坦克为何不装空调？

在这里，要澄清一点，现代主战坦克上装空调已经渐渐成了一个新趋势，但坦克装空调的首要目的是为了给电子设备降温。

就拿美军M1A2来说，它装备了诸如车长独立热成像仪之类的电子设备，散热量太大，没空调的话，坦克内温度一升高电子设备就***，坦克也就成了睁眼瞎。看来战争的本质还真是“反人类”，不过越来越多的国家开始考虑给乘员装空调。

美军M1A2坦克

世界主要军事强国的主战坦克多数未装备空调主要有以下几种原因：

一是空间与能耗的综合考量

坦克要将有限的空间和资源进行合理分配，以求达到最大火力输出和最强装甲防护。对于诸多功能高度集成的现代坦克来说，车体空间十分宝贵。而且，空调也是能耗大户，装上空调就等于增加了重量和油耗，削弱了机动性。

坦克内部

第二则是战场生存问题

空调是个大热源，它的红外特征相当明显，当面对敌方主战坦克的观瞄系统和先进的红外制导导弹时，一点点多余的红外辐射都可能是致命的，所以现在世界上大部分的主战坦克都不会考虑空调系统。

三是武器研发和装备的历史惯性

在很长一段时间里，空调都属于奢侈品，大量安装到坦克上显然是不可能滴。从技术上讲，最初的空调比较笨重复杂，效率也不高，拿去军用显得很累赘。这种习惯对今天的坦克研发产生重大影响。随着科技进步，包括中国在内的一些坦克开始装空调。

制造中国最新外贸主战坦克mbt-3000

四是成本和后勤维护

在今天，空调早已不算奢侈品了，并且效率也大幅提高，但是对于拥有庞大坦克群的世界主要军事强国来说，加装空调无疑会增加成本，加大后勤维护难度。

第五个则是装了空调也没用，不装空调也有办法降温

坦克这个铁疙瘩本身是个良导体，如果外部环境炎热，坦克内部又被各种发热部件烧烤，即使装了空调也没什么效果，而且乘员们降温并不一定只能靠空调。

行进中的坦克内部温度升高

在伊拉克战场上多国部队就靠充分补水、人体自己排汗降温这种“土”办法来降温，据悉，美军每个坦克乘员分配2加仑水（约7.6升），每5-6小时补充一次。

美军大兵还发明了一种通过静脉注射来降温的方法

如果喝水也不顶用了咋办？别担心，美军大兵还发明了一种通过静脉注射来降温的方法，他们事先把生理盐水冷冻到接近零度，然后存放在保温容器中。实在热得受不了，就把盐水袋挂起来“打点滴”，可以在三到五分钟内把体温降到正常水平甚至更低，同时起到补水补盐的作用。

降温背心

当然，靠猛喝水和邪门歪道是不能从根本上解决问题的。在现代装甲车辆上，更多被采用的人员防暑方法是降温背心。降温背心是一种通过使空气或液体在紧贴在服装上的细管内流动，从而带走热量的降温方式，相比于给坦克装空调，这是一种更加经济合理的选择，这也是现在各国主战坦克上乘员的普遍装备。

最后是平时多流汗，战时少流血。所谓由俭入奢易，由奢入俭难，只有在平时训练中经历各种困难的磨练，才能在残酷的战场上求得生存和胜利。

随着科技的进步，当上面这些技术性问题都不再是问题的时候，坦克装空调，也就水到渠成了，毕竟空调也是战斗力嘛。