名爵6混动,名爵6插电混动PK宝马3系，年轻人最喜欢哪辆车？

在3月份取得10007辆的成绩，成功领跑国内性能车市场。不过更令年轻人窒息喷血的是更加暴力的名爵6插电混动版车型——其采用MG E-DRIVE插电混动科技动能，228ps最大功率，峰值扭矩达到622N·m。与此同时，名爵6插电混动“蓝芯+绿芯”的45T动力组合可实现不同的制动能量回收强度，能满足城市拥堵路况名爵6混动、城市顺行道路或者高速公路等各种日常出行场景的使用需求，因此其综合最大续航里程可达705km。在安全科技方面，名爵6插电混动配备了越级的MG PILOT辅助系统，成为20万内唯一具备AEB自动紧急刹车系统，ACC自动巡航系统，APA全自动泊车系统，RCS遥控驾驶系统等。

找停车场、加油站、支付停车费、直接通过汽车就能预定一杯咖啡、一份披萨、一张电影票，然后直接到地享受就好；车上的车载设备、天窗空调的开关、导航，直接语音就能操作完成；用手机找到停到不知道哪个角落去的车……事实上，标配了上汽和阿里巴巴强强联合打造的互联网汽车智能系统的名爵6插电混动已经做到了这些，其寻找充电桩、电量管理和驾驶模式匹配等这类混动车型需要的功能。

名爵6插电混动基于感性力设计语言打造，车身线条修长而匀称，并没有像宝马320i M那样，为了美型而过度加长了车头，因而4695\1848\1458mm的尺寸和2715mm的轴距能得到合理的分配。在低风阻、速度感、高颜值的同时，保障了宽敞舒适的驾乘空间，加之触感和质感上佳的内饰和座椅。 更值得一提的是，名爵6插电混动作为新能源车，在上海地区不仅能享受新能源补贴，还能免摇号直接上牌。

新名爵6是油电混动的吗？

新名爵6线目前有种车型，一种是燃油版的，一种是混动版的，燃油版的现在已经上市了，混动版的预计在明年会上市。之前就知道名爵会出一款新的名爵6，那时候就有很多朋友说这款车看起来很不错，看网上各种性能评测后知道这款车百公里加速只需要六秒，而且性能对标超跑，价格还低，上市后几个朋友就去下订了。

在广州国际车展之前也听说了这款名爵6还会出混动版的，前两天也跟朋友去现在了解了一下。混动版的外观跟燃油版的没有什么区别，溜背式的造型、星辉骑盾的进气格栅还有伦敦之眼的前大灯还是那么的帅气迷人。不同的是内饰换挡杆变为了旋钮式，混动版还比燃油版多增加了一个世界级的“绿芯”技术，燃油版最大功率为124KW，最大扭矩为250N.m。而混动版的综合最大功率为228马力，最大扭矩为622N.m，感觉混动版一上来百公里加速应该会比燃油版更快啊。不管怎样，燃油版和混动版的名爵6，都是它同级别车型中性价比最高的车。

纠结名爵6燃油和混动，哪个好？为什么？

名爵6汽油版选20T即可满足日常驾车需求。而20T自动精英智联版售价10.78万，性价比是比较高的。而混动版最大的优势就是在某些限购地区无需摇号，可以省下十万左右的费用。这些地区里无疑是买混动更为划算。名爵6混动入门车型补贴后售价16.98万，例如上海可以省掉8万多块的牌照钱，1.45万购置税，前前后后接近十万块，基本上无需犹豫直接入手混动版。

如果单纯对比燃油和混动版，燃油版配置和混动版接近的是自动尊享互联网版，售价13.28万。而混动智驱尊享补贴后售价为16.98万，但是混动免购置税可以省下1.45万这样一来两款车综合差价在2.3万左右。而混动版性价比变得非常高。毕竟在日常使用中无论是油耗，和动力体验混动版都要比汽油版强一些的。

但是有一点要注意，混动版采用1.0三缸机，2档自动变速箱，发动机汽油版的1.5T四缸机还有有点差距的，四缸机运转更平稳。混动版最大优点就是可以实现纯电驾驶，9.1kwh的锂电池组可以驱动汽车行驶53公里。如果有充电的条件，那么上下班油耗可能为零，或者前一百公里油耗1.5升。这样一来三缸发动机只是沦为充电宝的角色，抖不抖，震动大不大都是无需担心的问题。

如果每天行驶里程比较远，53公里的纯电续航基本不解决问题，每天充电也比较麻烦，电能耗尽后1.0T三缸机既要驱动汽车又要发电，震动与噪音都会加大，而且油耗也不会比燃油版油耗低到哪里去的!所以总远行建议直接选汽油版。四缸机，提速快，运转平稳，稳定性好，可靠性更高!