答新款北京吉普车:北京BJ40具有以下几大优点
无可比拟的高通过性低速高扭矩坚固的非承载式车身经典分时四驱系统一、潮流时尚的外形:车身的设计简单化,直线刚毅、简单纯粹,棱角分明中呈现经典硬派。家族血统式前脸简单明了、毫无拖沓,二代军工五孔进气格栅致敬辉煌历史,谱写传奇岁月,巨大下包围圆滑丰满中点缀着左右雾灯的卖萌表情。
睿智百变的灵动车身完美诠释“专业”俩字,车身的前后顶棚盖、前风挡与前门都可以随意按需拆卸,大大强化专业越野的个性体验。
二、内饰配置:不可否认北京BJ40内饰很低调,甚至可以用简陋来形容,但对于专业越野车而言,应该更多的倾向于野外装备的支持。整车除去多功能行车电脑外还提供有海拔、气压、坡度、指南针等及其专业的使用配置。此外还有超广角倒车雷达、出风口冷藏小冰箱等实用性较强的小配置。
三、低转高扭的动力系统:四驱柴油版采用了2.3T涡轮增压发动机,特殊情况下可以实现惊人的542牛·米的最大扭矩,而170千瓦和231匹马力的最大输出动力也能够从容应对各种复杂地形。后桥差速锁+37°迎角和31°离角的组合巧妙,爬坡过坑不在话下。
四、坚固耐用的军品底盘:北京BJ40采用军车技术是毫无疑问的。非承载式专业越野底盘、全金属包围的制动管路、双层钢板保护的超大容量油箱,可以放心尽情的一路去刚。
总结:北京BJ40是一款极富专业精神的小型越野车,虽然内饰有点乏善可陈,但麻雀虽小五脏俱全。好比自动驻车、上下坡辅助等功能是一应俱全。又如自动开闭、自动转向辅助的大灯对夜间越野更加贴心。也许北京BJ40还不够豪华,但对于有着深厚岁月情怀的越野迷来说,已经足够了。
拓展阅读:在这里不得不普及一下北京汽车的光辉岁月,让更多的国人了解我们的国产汽车工业从模仿到自力更生再到不断探索不断追赶的伟大历程。
1958年北京汽车制造厂成立;1960年中苏关系破裂临危受命研造国军用越野车半年后产出BJ210样车;1961年正式投产BJ210型越野车并成为我军指挥车开发的起点;1966年BJ212轻型越野车正式投产,累计生产19万辆;1983年5月5日与美国汽车公司合资成立北京吉普汽车有限公司;2009年北汽集团自研“勇士”军车参加60周年国庆阅兵式;2013年北汽首款时尚硬派越野车BJ40正式上市。
新款北汽bj40 plus值得入手吗?
应该说还是值得入手的,至少我在北京的路面上,经常能看到BJ40 PLUS,这就说明,这款车受到一线城市的喜爱。
BJ40 PLUS更是和牧马人有着极高的相似度,甚至被网友们调戏成为“换LOGO的牧马人”。北汽BJ40的整车售价为12.98万元到19.98万元,大部分地区都有着一万元左右的优惠,相比较牧马人高昂的售价相信能够赢得许多经济条件一般的消费者喜爱。
在外观方面,横平竖直的线条为它带来了足够的硬朗范,粗壮的镀铬饰条与熏黑的蜂窝状进气格栅相结合,带来了十足的狂野范。方形的雾灯周围采用了镀铬饰条,与中部粗壮的银色保险杠相结合,呈现出了粗犷的风格。
车身的侧面是和牧马人最为相似的地方,轮拱和侧踏板的设计都让整体上看起来更加的狂野,黑色的轮毂也增加了不少的运动风格。尾部的造型比较简洁,双色的拼接带来了它独有的个性,外挂式的备胎也是一台硬派SUV的标配,后侧同样采用了方形的雾灯,在细节中也点缀出了硬朗的气场。
内饰方面,BJ40可比牧马人的档次要高很多,整体上和奔驰有着很高的相似度,圆筒式的出风口和银色的镀铬装饰都带来了足够的年轻氛围,悬浮式的中控液晶屏幕在视觉上呈现出了较高的档次感,平底式的方向盘也进一步的增强了运动感。
动力方面,该车搭载了2.0T和2.3T两款汽油发动机以及一款2.0T的柴油发动机,不过根据目前的大环境来说,汽油发动机仍然是这款车的主流选择,2.0T和2.3T的汽油发动机最大输出功率分别可达204马力和250马力,最大扭矩分别可达280牛·米和350牛·米,与之匹配的是5档的手动变速箱和6档的手自一体变速箱。
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