定速巡航失控,自动挡汽车定速巡航120码，汽车失控后怎么办？

泻药

1、不要试图停止发动机，发动机停了不代表车会停，一旦发动机停了，车上几乎所有的部件都会失去作用，相当于把你的命交给了惯性，所以不要停止发动机定速巡航失控；

2、尝试刹车，先尝试正常制动，一般正常制动失效的可能性很低很低很低；如果你这么点背，可以尝试驻车制动，但是这个也有很大很大很大的风险，特别是电子驻车制动，万一它没有实效，在电子驻车制动启动的瞬间，你的车有可能直接飞起来，这就是为什么我一直推崇机械驻车制动的原因；

3、摩擦栏杆，这是万不得已的最后选择，而且非常危险，我相信绝大多数人是无法完成的，如果你要这么做，首先你要搞清楚，你的油箱加住口在哪边，然后用没有加住口的那一面去摩擦栏杆，道理你懂的吧；

以上均为意淫，毕竟我从来不用定速巡航！我还是喜欢纯机械的车，虽然开起来不那么舒服，但是可靠！欢迎关注【撸车师兄】，每周三更新一期自己保养汽车的视频。

定速巡航失控，直接熄火会怎么样？

这个时候熄火是非常错误的！

因为汽车一旦熄火，方向盘、刹车马上失效，如果在一个弯道上，你就只能眼睁睁看着撞过去！

这个时候你可以有几个方案选择！1.回空挡，自动挡的车把档杆推到“N”挡，手动挡则直接回空挡。这个时候车辆会失去前进的动力，车速会慢慢降下来。定速巡航在设计的时候，也设定了踩刹车和回空挡两种行为立即取消巡航的设定。2.如果油不多，跑干它如果定速巡航失灵，刹车和变速箱都无法操作，油箱里的油剩下的也不多，可以采用把油耗干。3.主动追尾中大型客车（载客的），但前提是两车的时速差不能太大，比方说前车开60km/h，这个时候一定不要去碰撞。大货车的尾箱很可能直接“削”进轿车的乘员舱，因此不推荐。4.最后的办法主动撞击摩擦护栏，这种方法难度系数很大，非常危险，因此不是很推荐。但如果没有其他更好的选择，必须要置之死地而后生了，可以一试，但一定要记住动作要领——驾驶车辆缓慢靠近高速公路护栏，车身与护栏平行，当车身与护栏距离无限接近时，大力打方向盘，让整个车的侧面与护栏摩擦。此时请谨记，摩擦的面积越大越好，千万不要用车头直接去撞击隔离栏或者其他障碍物。

奔驰定速巡航失控事件是真是假？

谢邀！

最近网上传的沸沸扬扬的奔驰定数巡航失灵事件可以说登录各大媒体头条了，此次事件背后或有推手也不一定，我今天看新闻就有几个版本出现了，但是基本上的观点都是一致，就是车主在说谎，对于此次事件说时候我也不是专业的，我只能给出我个人这种围观中者的意见

总结今天我看新闻的几个关键词句：1、车主赛车手 2、车主在到达收费站之后在交警协助之后又继续行驶至成都 3、奔驰厂商说并没有开通远程操控功能 4、炒作 5、有竞争对手做推手

哎！看得我眼花缭乱，说什么的都有，感觉都能拍出几个版本不一样的小短片了（各大影视公司已经在着手剧本了） 哈哈，开个玩笑

在事实没出来之前，我们只能是推测玩玩，其实就两个结果嘛！要么是奔驰车主说谎，要么就是真的奔驰车有问题，那么我们就以这两个结果来推论

1、奔驰车主说谎，车主通过交警协助之后，为什么还要继续开车走，为什么还要继续行驶，如果是我开车出现这种问题，我肯定不会在开了，谁知道还有没有其他的问题，除非是车主做贼心虚，怕当时通过检测没有发现什么问题，而交警在检查之后发现定数巡航没有问题是不是会查出什么？这就是最大疑点

2、车辆本身是出现了问题，毕竟是属于电子元器件，出现问题理所应当，我们都知道要想解除定时循环只需要踩刹车就可以了（奔驰车太高级了我不知道还有其它方法没，知道的话欢迎评论），或许车辆还有其它问题导致定速巡航失灵，现在媒体报道出来的会不会执事奔驰厂商花钱雇的媒体转移大家的视线，这个就不得而知

总知我个人还是比较偏向与车主说谎，就凭他出现问题之后并没有给出有效的佐证，出现事故之后还继续行驶，疑点颇多

以上就是我自己这几天看新闻之后做出的理解，有不同意见的欢迎大家进行讨论！！！！

开车时定速巡航突然失灵，怎样才能保命？

诚邀！

近日一则“定速巡航失灵，奔驰失控狂飙百公里”的消息在朋友圈炸开了锅~

小编看完之后不得不佩服这位车主，在刹车、档位等系统皆失灵的情况下，依靠着稳健的“骚”操作，闯过了重重难关，最后居然安全着陆了！！

虽然汽车定速巡航失灵的原因目前尚未有真正定论，但是当我们也遇到定速巡航失灵，应该怎么办呢？

定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)简称CCS，其最大的作用就是不用踩油门踏板就可以自动地保持车速，从而使车辆以固定的速度行驶。一般情况下，当驾驶者踩下刹车踏板，或者将档位回空挡，定速巡航就会被自动解除。

怎么做呢？如果遇到定速巡航没办法停止，其实也不用担心，毕竟还有刹车，只需要四步操作就可以了：

换空档、踩刹车、靠边停车、打开双闪联系4S店或维修店！

温馨提醒：

在高速路上停车，一定要在车后方150m处放置三角警示牌，不然被电子眼拍到扣分哦~

如果遇到刹车和定速巡航系统同时失灵，怎么办？

首先要冷静下来，同时关闭巡航控制系统！

其次按住巡航开关上面的cancel键，再按住总开关on，尝试通过两个键一起按的方式解除;最后将挡位换到N档！

如果还没有作用，就可以尝试靠发动机制动来减速了！

手动档逐级减档，自动档切换到手动模式将档位限制在最低档位，此时车速应该可以控制在60km/h了。然后就可以变道最右侧，打开双闪，关闭发动机，强行减速，配合手刹可以将车停下。

如果还是没有作用，只能最后一招，通过护栏、墙壁等方式将车停下来，这是最危险的一招。所以全车的人一定要系好安全带，保护好头部和躯干，做好碰撞的心理准备。

定速巡航功能的初衷在于减轻驾驶者长时间驾驶的疲劳度，让汽车驾驶变得更轻松，而在技术稳定性方面，厂商设置了多种途径关闭此项功能，像新闻报道中描述的情形出现几率非常小，但这也必须引起各方重视。

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