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雪佛兰乐驰自动挡 :[车型点评]车展上市!两厢新赛欧无伪装多图谍照(转载)

[天涯试车]天涯官方出品:新赛欧值得买吗

天涯试驾 之 网友试驾新赛欧

新赛欧"幸福体验日"试驾小记

近日,在两厢新赛欧的官方图片曝光后,我们在北京车展前得到了这款新车的无伪装谍照,据悉,两厢新赛欧将在北京车展上宣布上市,并公布具体车型及售价雪佛兰乐驰自动挡 。

[车型点评]车展上市雪佛兰乐驰自动挡
!两厢新赛欧无伪装多图谍照(转载)

[车型点评]车展上市雪佛兰乐驰自动挡
!两厢新赛欧无伪装多图谍照(转载)

[车型点评]车展上市雪佛兰乐驰自动挡
!两厢新赛欧无伪装多图谍照(转载)

    图中的芝士黄车身颜色是首次两厢雪佛兰乐驰自动挡 。和三厢车型相比,两厢车的实用性更强,后排座放倒后储物空间整体性更好。另外,除了手动挡的车型,两厢车还将推出EMT半自动变速箱车型,其结合了自动挡的驾驶方式与手动挡的基础结构。

[车型点评]车展上市雪佛兰乐驰自动挡
!两厢新赛欧无伪装多图谍照(转载)

『与三厢版相同的14寸的多条幅轮毂』

    两厢版新赛欧前脸部分与三厢版基本保持一致,不仅如此,新车后视镜及前车窗轮廓等均靠近三厢版的设计,综合看,两厢版赛欧B柱以前的部分与三厢版并无太大区别雪佛兰乐驰自动挡 。B柱之后的部分,新赛欧两厢采用了竖直尾灯的设计,而且尾部保险杠也不像乐骋那样有明显的外凸,新赛欧两厢版的后排可以按比例放到(三厢版无法放到)。另外路试车辆的轮毂与乐骋的设计相同,大小应该是14寸的多条幅铝合金轮毂。

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『半自动变速器』

    动力方面两厢新赛欧将会沿用三厢版的1.2L和1.4L发动机,发动机同属S-TEC系列,1.2L型号为S-TEC Ⅱ,曾用在乐骋、上汽通用五菱雪佛兰乐驰上,1.4L型号为S-TEC Ⅲ雪佛兰乐驰自动挡 。1.2L最大功率为87马力;最大扭矩为115N·m,1.4L发动机最大功率为103马力,最大扭矩为131N·m。

更多谍照无伪装图片:

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『新车尾部』

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『高位刹车灯』

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『后视镜』

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『高配车型天窗』

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『内饰中控区』

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『中控仪表盘』

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