北汽旗下的越野车可以给出好评,乘用车品牌基本都在边缘徘徊,绅宝也不例外吉普b40 。北汽绅宝品牌的量产车目前还有8台,这八台车为五月份共计为北汽贡献了1774台的销量,每款车的销量平均不是222台;这一销量成绩基本决定了绅宝最终会消失,产品力过差是无法获得消费市场认可的,产品线放在那都是严重的资源浪费,绅宝是个扶不起的阿斗。
剩下三款越野车可以给出好评,但好评并不一定说明都值得选择吉普b40 。
BJ80指导价29.8-39.8万吉普b40 ,作为国产价格最高的硬派SUV,其唯一的价值是捅破了国产车价格天花板,说明了国产车也能打入高端,但是高端车不是这么玩的;BJ80的发动机与BJ40相同,为SAAB技术的2.3T多点电喷发动机,在自主品牌中消费级的2.0T都在升级缸内直喷,BJ80以高几倍的价格匹配了落后一代的发动机,试问除了北汽等车企以外,会有任何一家民营车企敢于推出这种车吗?
除发动机级别不理想以外四驱系统的等级也不够高,分时四驱的分动箱仅能放大2.48倍扭矩,分时四驱中低配没有差速锁、高配使用伊顿式差速锁,这是标准入门级四驱系统,10万的国产皮卡车除了扭矩放大倍率小一些以外,如果是柴油动力脱困能力会比BJ80更高,所以这台车打破价格结构是唯一的优点,除此以外没有任何可取之处吉普b40 。
BJ40指导价12.98-19.98万,同样是非承载式车身的硬派SUV,四轮驱动系统与BJ80相同,只有环塔版才有后桥差速锁,越野能力的提升得益与特殊的设计;作为“国产牧马人”BJ40有足够夸张的接近角离去角以及离地间隙,驾驶四驱系统没有差速锁也没有电子限滑,能让这台车出现单轮脱困的的路况也不多了吉普b40 。
动力方面有同款2.3T和降级版2.0T两台汽油发动机,其次还有柴油动力可选,选择面更丰富对于越野爱好者而言会更有吸引力,外观设计也比较理想所以BJ40还能给出好评吉普b40 。
BJ212指导价7.78-10.475万,这台车已经不是目前价格最低的越野车,仅论车辆的品质和技术而言毫无亮点,1.5T是非常落后的4A91T,2.8T的大排量柴油发动机才225N·m的最大扭矩,2000转才能最强发力也没有理想的低扭,这么落后的技术没有什么可以吹嘘的,212只能依靠复古的造型以情怀售车吉普b40 。
不过北汽公布了212混动升级的计划,四驱会以前后双电机实现,发动机只用来发电增程,这一模式是非常适合越野车的;因为电机有恒扭矩发力的特点,起步瞬间即可爆发最大扭矩,所以升级后的212-REEV才会是台非常不错的越野车吉普b40 。
北汽汽车的口碑如何想来不用点破,不过BJ40实车确实有很大的提升,如果212真能技术升级且价格合理的话,越野车市场会重新被北汽垄断吉普b40 。
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