两个车都是公司的交通车,而且经常上山下沟,所以还是比较有发言权的dueler 。
外观和内饰方面,萝卜青菜问题dueler 。不过说起异响问题,帕杰罗的装配绝对有问题,最典型的就是后备箱和中控。
谈越野车就不得不提性能,帕杰罗的进口大金表,越野能力绝对在普拉多之上,各种数据不再罗列,爬山下河,帕杰罗能走,普拉多不一定行,山猫的外号不是白来的dueler 。高速稳定性,帕杰罗也远好于普拉多,因为悬挂的原因。当然,有得必有失,偏硬的悬挂带来更好的操控,也带来更差的乘坐舒适性。普拉多的前悬长,帕杰罗的后悬长,所以普拉多赢得了翻车王的称号。但坐帕杰罗走搓板路,***真的会垫麻。
耐用性方面,两车都是硬汉,都差不多,很耐操dueler 。不要偏信一些键盘党和数据师,承载性车身不一定就比非承载式越野能力差,独立悬挂不一定就舒适。
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