奔驰e级怎么样,奔驰E级怎么样？新款E级跟老款相比都有哪些变化？

孩子慢慢长大奔驰e级怎么样，事业逐步成熟，需要一部安全而舒适的车。由于预算有限，看了宝马530，奥迪a6，奔驰e，都试驾了一遍，（不黑其他品牌，选择适合自己的）最终选择了奔驰，10月1前提豪华300L大标的807版本，开了1000多公里的高速，基本满意。

优点：1:省油，省油，省油！市区9-10个，高速6.3-6.6。

2:尤其大显示屏，和64色氛围灯，内饰秒杀同级别。目前中控没发现异响。

3:座椅虽不是真皮，807也不能算装，但是包裹性很好，尤其是驾驶舱。

4:科技感爆棚，选装几何大灯，小柏林，逼格满满。

5:通过狭窄的路段360度摄像头就派上了用场。不管是出厂自带还是后期加装，强烈推荐。

缺点：1:目前发动机选择c模式，深踩油门，总是慢半拍，没事过运动和运动加模式，等以后再做评论。

2:对于5米多长的车而言转弯半径很小，在红绿灯掉头很轻巧。

3:刹车异响，其次没有座椅通风，不知道夏天会不会烫***。

目前已行驶2645公里，总结有些潦草，大家凑活着看吧。

这是提车时拍的，有什么要问的请留言。

奔驰E是进口的吗？性能如何？

奔驰E级目前有进口和北京奔驰可选，

在国内提到豪华品牌，相信很多的消费者首先想到的就是奔驰宝马和奥迪，我相信很多的消费者也会，觉得奔驰汽车的豪华版是要高于宝马和奥迪的，因为优惠幅度确实比较小，前几天笔者身边的一位朋友就提了一辆奔驰E260L大标版本，虽然说笔者我个人比较喜欢立标的车型，但是无奈是只能观望，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受，以及为什么会选择这款车型呢？

其实在购买这款车型的时候和宝马5系也做了对比，说实话，我个人对于新款宝马5系是非常喜欢的，因为新款5系整车的外观设计更加的年轻动感，而且车内的空间配置包括动力方面的表现都不错，但是比较无奈的事，这次买车是家里人出钱，因为家里是做生意的，所以考虑到奔驰E260L的档次感更高一些，所以说最后我不得不就选择了这款奔驰E260L。

最新款的奔驰E级在整车的外观设计方面，确实做得非常不错，之所以选择大标的车型是因为立标车型看起来更加的商务了，因为这款车型，基本上很多的时候是我自己在开，我个人比较喜欢大标车型的运动风格，车身侧面线条的设计非常的秀气，符合年轻消费者的审美，而且在C柱上有一个非常明显的加长标识，在提醒你，这是一台长轴距的版本，另外车尾的造型设计也比较不错，我更喜欢的是它的尾灯。

整车的内饰设计极具辨识度，这种贯穿式的屏幕设计，其实在很多的自主品牌车型上也有所使用了，除此之外，车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，和宝马5系相比，奔驰E级确实有优势一些，对于整个内饰，我更喜欢的是它的方向盘设计和换挡档把，而且这款车型配有车内的氛围灯，到晚上之后开启氛围灯确实别有一番风味，对于配置方面，这款车型配备了前后排侧气囊，车身稳定系统，定速巡航，上坡辅助等功能，日常使用的时候还是非常方便的。

然后再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款奔驰E260L运动版，这款车型的指导价425,800元，和同级别的车型相比优惠幅度确实非常的少，而且因为生活在四线城市，当地并没有奔驰4s店，所以是在当地一家汽贸店购买的给我的裸车价38万元，这款车型的定位是一台中大型车，第2排的空间表现确实非常不错，但是基本上中间座椅是不能做人的，乘坐舒适性不是很好。

总结：我所购买的这款车型，是一台油电混合的版本，所搭载的是一台1.5T的发动机，最大功率184马力，最大扭矩为280牛米，采用的是缸内直喷的供油方式，具体用车的过程当中，动力方面的表现也确实非常不错，因为匹配的是一台9挡手自一体变速箱，所以升档和降挡都是非常积极的，油耗的表现也很不错，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。