paramera,保时捷新款Panamera怎么样？

如果用一句话来形容保时捷panamera的话paramera，我觉得最合适的一句话就是：这台车除了卖的贵，几乎没有缺点。

对于大多数人来说，保时捷panamera这个99.8万元至217.8万元，新能源版本119.8万元至254.8万元的指导价可以说是高高在上了，另外还不说保时捷丧心病狂的选装，作为一款起步价就达到百万水平的豪华车来说，天窗居然还要选装，是的，99.8万元的入门版车型没有天窗，要知道这并不是一款超跑，这款车的第一定位是一台大型豪华车，保时捷911没有天窗我能理解，但是panamera入门版没有天窗就过分了。

当然了有句话说得好，贵有可能并不是它的缺点，很有可能是你的缺点，小编个人觉得这句话简直太扎心了。如果有足够的预算，保时捷可以分分钟把这款大型豪华车给你订制成一款狂野的速度机器，只要你舍得花钱，保时捷可以给它装上你能想到的几乎所有高科技装备，再加上那个可以变形的大尾翼，这款车开到街上的回头率可以说是一点都不逊色于超跑了。

当然了，作为一款豪华的行政级别轿车，保时捷当然没有忘记让它足够舒服，如果你嫌标准轴距的版本后排空间不够的话，还可以选择加长版，在腿部空间方面会有不小的提升，如果你觉得头部空间或者是行李箱空间不够用的话，这款车还有旅行版，看上去依旧优雅，总之在保时捷这里，只要舍得掏钱，没有什么是解决不了的。

当然了作为一台保时捷，即便再侧重于舒适性和功能性，也不能过多的牺牲保时捷的操控乐趣，panamera比起奔驰s级这些对手们来说，有一个非常大的好处就是，不管是想舒服的坐在后排还是体验驾驶的乐趣，这款车都能满足，而且在这两个方面做到了非常好的平衡，另外重要的是保时捷还拥有非常不错的后期稳定性。

以上仅代表小编的个人看法，如果您有什么想法，欢迎留言互动哦。

保时捷帕拉梅拉猎装版为什么那么贵？

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保时捷PANAMERA目前的国内起售价是97.3万元，相应的猎装版的起售价是116.8万元，有一点需要注意的是标准版本的猎装版是提供四驱系统的，而标准版的PANAMERA则不提供四驱系统，而且在标准版车型上需要32500元选装的分段式全景天窗在猎装版车型上也是标配。

如果是配置相同的4S车型，GTS车型，和TURBO车型，那么猎装版的价格要比普通的版本贵大概三万元，其实三万元的售价对于PANAMRERA这个级别的产品来说并不大，因为大多数猎装版的车型都是要比普通版本的车型贵的，老款的奔驰CLS也是猎装版车型比普通的版本更贵。

其实在汽车行业，旅行版的车型往往都会比普通的版本更贵，而猎装版作为更小众的产品，溢价能力更高就很正常了，首先在汽车行业，本身小众和个性就是一种溢价能力，另外因为普通版本的车型销量更大，所以制造成本分摊之后，猎装版车型的生产成本往往就会更高一点了。

PANAMERA的猎装版相比普通的版本来说，拥有更大的后备箱空间，垂直高度更好，车尾看上去更加的饱满，这对于喜好个性的消费者来说，猎装版看上去就要逼普通的版本更有品味一点了。