大宇旅行家,别克凯越1.6百公里油耗是多少？

凯越，车还可以，挺漂亮的，不过唯一的缺点也就是它的油耗普遍认为偏高了，官方公布的是7个油，可广大车主都测过，是11个甚至更多，大宇旅行家。。。　　不过，对于一部好车，白璧微瑕。况且这也是美国车的通病，可以理解的。　　要是看中了凯越就买吧，不要犹豫。　　下面是一位广东车主15400公里谈别克凯越：油耗和缺陷等：　　我的凯越买了10个月，已经跑了15400公里，其间大毛病没有，小毛病却出了几次。　　首先，在3000多公里的时候，油表不准，加满油指针也到不了头，并伴随有随机跳动现象，当油箱的油还有20升的时候，油表指针却已经指到零。到4S店首保清洗油表传感器后，故障消失。可好景不长，在4300km时，故障又发作了，发动机转速指针突然越过红灯区后才返回怠速。8217km油表又开始打摆子，我要求给我更换油表浮子总成，总算没问题了，但能正常使用多长时间还是没有把握。　　在市区跑时，感觉恒温空调用处不大，但跑长途就特别舒服，它可以根据车内的温度情况自动调整送风量和送风方向，车内温度比较均匀；打开空气质量系统AQS时，电脑可以根据车外空气质量情况自动控制空调在内、外循环间切换。　　每次加油的数量和里程数我都准确地记录。现在，平均百公里油耗是10.9L。最差的一次46L油只跑了300km，油耗高达15.3L/100km；最好的一次46L油跑了600km，油耗只有7.6L/100km，；平常在广东境内跑高速路时，经常保持120km～130km/h的车速时，油耗为10L/100km。我的体会是在加速及巡航时，始终保持发动机转速在2200转/分才最省油，尤其是在起步时。如果你采用激烈驾驶方式，迅速将转速提升到3000转/分钟以上，那么，除了只能增大噪音和油耗以外毫无益处。　　该车的缺点如下：　　1、动力指标不及同排量的车。凯越是通用以欧版大宇旅行家为基础改进的，许多配件上的商标仍然保留有大宇商标，唯独发动机换成了源自通用欧宝技术的TWIN-TEC16气门发动机，最大功率88kw;最大扭矩158Nm。而同为1.8升的伊兰特最大功率97kW，最大扭矩164Nm；丰田花冠是97kW和169Nm，这无法不让人怀疑凯越发动机技术的先进性。因为生产该发动机的澳洲霍顿公司在凯越横空出世以前，国人很少知道。　　2、与帕萨特、新雅阁及宝来的刹车相比，凯越的刹车偏软，所以，要特别注意的是，开惯了帕车和雅车的车主开凯越时，踩刹车时下脚要很，千万不可心太软。　　3、以60km/h的速度过弯时，侧倾较大，这个时候，就让人没有办法不怀念雪铁龙的后轮随动转向技术和马6出色的弯道性能了。

汗：国内的雪佛兰和别克真的是韩国大宇的贴牌车吗？

雪佛兰的乐驰(SPARK)是大宇的MATIZ, 雪佛兰的乐骋是大宇的AVEO, 雪佛兰的景程是大宇EVANDA, 别克的凯越是大宇的"旅行家"Nubira, 即使是新凯越也是在旧凯越底盘基础上改动前脸和尾部设计创造出来的(看侧面,一模一样,未做任何改动) 这些车型就是大宇设计,大宇生产,通用借用了一下,实践证明这些车型还是可靠的. 君威不是澳大利亚霍顿,是老款王朝REGAL(同型号另一款叫"世纪")改了前脸出来的.是别克很早以前的一款车.大概十年左右吧.现在的君威好象英文也叫REGAL

大宇旅行家加速时发动机无力怎么回？

你的是新车吗。 要是新车出现加速慢那你的排量应该在1.6 和1.8自动波箱了 。 这些都是正常的。加速快跟排量还有费油是成正比的。虽然起步的时候是慢了点不过正常行驶后动车还算是可以了。

引起发动机怠速不稳、加速不良的原因大致有以下几种：

　　1.怠速控制单元出现故障；

　　2.水箱的温度传感器损坏；

　　3.进气温度传感器、进气真空压力传感器、节气门开度传感器损坏；

　　4.喷油器工作不良，真空管路有漏气现象；

　　5.点火正时不在适合范围内；

　　6.火花塞跳火不正常；

　　7.分电器盖和分火头及高压线有漏电现象；

　　8.油泵损坏造成供油压力低。

　　解决：排气管冒黑烟，说明此车的混合气比较浓，大多数原因是由于氧传感器出现故障引起的，可以换一个氧传感器试试。如果问题依旧存在可对火花塞、缸线等点火系统和水温传感器、进气压力传感器、节气门、怠速控制阀、燃油压力调节阀及相关部件进行检修，故障即可排除。

大宇旅行家汽车冷车不好打火怎么回事？

有可能是点火系统的故障有可能是气缸密封不好！

  冷天不好启动得从两种情况来分析，一种是气温高的时候一点就着，随着气温的降低逐渐变坏的。另一种是，原来就不是非常轻松，冬天就更难或者根本打不起来。　　如果你是第一种，基本上是两种可能性。
　　第一，蓄电池储电能力下降。车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池，对温度比较敏感，尤其是老旧及劣质电瓶。
  大排量机车的启动电机都在千瓦级，刚启动时的瞬间电流要在100安培以上，且耗电量巨大，性能不佳电瓶的压降很严重。点火器上的晶体管不能产生足够的初级电压供给点火线圈，火花塞跳火能力不强，当然也就启动困难了。建议措施：借个标称电压相符的汽车用电瓶试试。
  
　　第二，机油性能不佳或选择不正确。冬季如果机油的黏度增加较大，发动机的内阻也就越大。曰本车一般需要曲轴达到200rpm的转速才能启动得起来，启动电机的功率就那么大，阻力大了以后累死也达不到要求的转速。而且无触点触发式发动机的触发线圈的感应电压也达不到要求，点火器没信号，无法点火。
  建议措施：用煤油与机油按1：1的比例调和后试试，再拿个转速表测一下。（注意：如果能起来，不要让转速超过2500rpm，时间不要超过3分钟）。