合宁高速栏杆道口 :为什么感觉合肥总体上一直向西和向南发展？

安徽崛起大皖江合宁高速栏杆道口 ，皖江腾飞合芜宜

————皖江一体化发展的个人设想

前有“千年大计”的京津冀一体化的雄安合宁高速栏杆道口 ，现有“大胆地试，大胆地闯”的沪苏浙一体化的青浦吴江嘉兴，那么我们安徽有没有必要也建设自己的一体化发展新区呢？顺势而为，时不我待也！

那么，我们安徽自己的一体化发展合作区应该设在哪里呢？本人的看法是，就在合肥芜湖安庆三地交界的地方，就在庐江无为交界的皖江北岸一带合宁高速栏杆道口 。

‘安徽崛起大皖江’，是指安徽要崛起，要在长三角奋勇前进，不至于如今的大拖后腿，最重要的是做大皖江合宁高速栏杆道口 。这话皖北同乡听了会不爽，但是事实。从地利而言，长江经济带太重要啦；从人和而言，发展沿江江南确实比沿淮更尊重经济规律。

‘皖江腾飞合芜宜’，并不是否定马铜池的作用合宁高速栏杆道口 。本帖所谓的皖江腾飞，单单指向的是皖江江北，是借鉴“千年大计”，借鉴长三角一体化发展示范区，在合芜宜（枞）三围地带的沿江江北地区，规划一片新区，由合芜宜三地合作建设，对标雄安，对标沪苏浙长三角一体机发展示范区。

800里皖江一线，马芜过于靠近金陵，安庆又过于偏居西南，铜池船小难以服众；而且整个皖江江北中心地带，几乎空白，所以皖江看似巨龙，却缺少一飞冲天的龙头合宁高速栏杆道口 。

那么，未来皖江的龙头在哪里？就在无为庐江交界的江北岸线处合宁高速栏杆道口 。即以襄安洪巷一带为核心，囊括无为、庐江、枞阳之间的空白区域，南抵长江，北接巢湖，规划建设安徽版的雄安，甚至安徽的新省会。

为什么是由合芜宜三地共建呢合宁高速栏杆道口 ？

不管口头上承认不承认，合肥都已经占据了安徽全省几乎所有的优质资源合宁高速栏杆道口 。如果撇开合肥另立省府，那是不可能的！加之巢湖、庐江都已经是合肥的口中肉，所以江湖新区（长江巢湖）这个皖江一体化发展合作区必须由合肥来牵头主导，利益也由合肥占大头。

吸收芜湖，是因为芜湖身为安徽老二，又有自己的江北集中区合宁高速栏杆道口 。芜湖参与江湖新区，就要暂时搁置自己的江北集中区，大力转移集中到江湖新区中来。

枞阳划出安庆划进铜陵，也许不是一步妙棋合宁高速栏杆道口 。无他，铜陵较小，可能带不动枞阳。铜陵自身还急需发展壮大，与未来的江湖新区隔江南北呼应，共同带动皖江腾飞。那么，铜陵哪里还有更多余力去关注枞阳的发展呢？！

枞阳还给安庆，宜枞齐心，在江湖新区的发展中占据重要位置，更是一个尊重历史和未来的选项合宁高速栏杆道口 。

江湖新区，由合芜宜三家依5：3：2的比例（或者其他相似比例）共建，未来收益依同比例分配，三家各得其所合宁高速栏杆道口 。