捷豹alive,捷豹XFL落地需要多少钱？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题捷豹xfl定位于一款豪华中大型轿车捷豹alive，对飚宝马5，奥迪a6l和奔驰e，不过销量情况不甚理想，2018年前十个月共售出新车1.21万辆，平均月销1千多台，大约只是奥迪a6的十分之一左右，可以说相当非主流。

捷豹xfl外观颜值还是非常漂亮的，前脸四方蜂窝大嘴，豹头标识，左右下方两个导气槽，发动机舱线条凸起，一切都很运动，很犀利，车身侧面流畅优雅，有一股英伦范儿的绅士风度，后尾部硬挺有型，双边双出排气很有气势。

动力方面，主打2.0t分高中低三个不同版本***，同时顶配版本采用了一台3.0t机械增压发动机，变速箱配的都是8速手自一体变速箱，2.0t低功版动力也不算弱，当然对加速有更高的追求还是要上高功或者3.0t。

底盘悬挂结构为前双叉臂后多连杆，***柔韧舒适，滤震很干脆利落，行驶稳健扎实，支撑有力，路感也比较清晰，开起来绝对舒畅，出弯入弯一气呵成，操控性没得说。

空间方面，车身轴距3100mm,乘坐丝毫不用担心，绝对是行政级的存在。内饰方面，各功能分区布局合理，10.2英寸的中控大屏，12.3英寸的全液晶仪表，清晰度都很高，副驾驶中控台用了大量金属材质饰板更增添了不少档次感，做工用料没的说，皮质，搪塑等摸起来都是软软的。三幅式方向盘，回馈力度均匀，小而精巧，非常有握感。

售价方面，在售的捷豹xfl共有10款，售价区间31.38万–50.38万之间。在众多版本中个人推荐2018款250ps豪华版，也就是2.0t中功率版，裸车报价34.28万，全部落地再加购置税29299，车船税480，强险950，商业险9952,上牌500，共合计38.39万。这款车动力比较出色，同时配置也很丰富，像四温区自动空调，全液晶仪表，前后排座椅加热，远程解锁通风，后排遮阳帘，前后雷达，倒车影像，车道保持，防碰撞预警，全景天窗等都有配备。

捷豹的车身都是全铝材质无法钣金，所以在维修费用上比较昂贵，同时保养费用也比较高，而且保值率较差，所以买这款车还是要有充分的心理准备。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

捷豹E-Pace这车怎么样？

发展才是硬道理，管你黑猫和白猫，谁说捷豹只造轿车了？这不，尝到F-FACE的甜头后，捷豹品牌第二款SUV就诞生了。首秀说一下，在17年7月13日的伦敦。

这便是F-PACE的小弟，略小一号的E-PACE。多大？长宽高分别为4395/1984/1649mm，轴距是2681mm，与同级别车型奥迪Q3的车身尺寸大体相仿。

这是一款不像豹子的捷豹，E-PACE整体看上去跟豹子不怎么搭边，偏要往敏捷的豹子上靠的话，车侧的线条是有些生动形象。

它更像是一只圆润的肥猫。当然，这不是吐槽，车聚君认为这车还是很漂亮的，捷豹式进气口英伦范，捷豹式车侧上扬线条运动范，捷豹式尾灯又很性感，内饰又有些野味，女青年恐怕很难抗拒这台小猫豹。

看起来挺温顺，其实是豹子胆。E-PACE在海外有柴油发动机的选项，国内肯定无缘引进。

但2.0T汽油机应该会进国内，这台引擎分高低功率两版，高功率版最大功率为220kW，低功率版则为185kW，扭矩分别为400N·m和365N·m，比顶配版奥迪Q3和奔驰CLA的动力强很多，变速器是8AT。

机械水平也较高，E-PACE采用了麦弗逊独立前悬架，多连杆独立后悬架，与路虎发现神行共享车型平台，采用横置发动机布局，四驱系统标配。

总结下来，外柔内刚，国产后起步价格会在25万元左右，有望于二季度上市的E-PACE值得等待。