路虎揽胜行政版,路虎揽胜行政3.0T舒服吗？路感怎么样？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题路虎揽胜是目前市面上最高端的豪华suv之一，号称是越野界的劳斯莱斯，可见其质感和舒适程度是有目共睹的，成功的男人就该买一辆路虎，如果你想要霸气侧漏，想要兼顾通过性和极度的舒适感，揽胜将是不二之选路虎揽胜行政版。

价格方面，2020款揽胜低配3.0t盛世版，官方指导价122.5万，优惠幅度在10万左右，终端裸车成交价112.5万左右，全部落地再加购置税99531，车船税1800，强险950，商业险29657，上牌500，共合计125.7万左右。

路虎揽胜外观设计颇为刚猛雄健，前脸车头饱满壮硕，拉花中网大气经典，灯组闪亮夺目，车身侧面方正挺立，气场非凡，尾部硬气，棱角分明，双边双出凸显档次。动力方面，3.0t直列六缸发动机，采用了涡轮加机械增压并且配48v轻混动力，参数为265千瓦，495牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩6.9秒，绝对实力相当充盈，深踩一脚冲劲儿满满，配合上六缸的低吼，显得很有***。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，配空气弹簧，托森全时四驱以及全地形反馈系统加持，舒适度高，隔音好，越野能力也相当可观。开这台车走些烂路基本察觉不到有什么突兀冲击，如履平地，润物细无声，各种颠簸都能被隔绝在车底，高级感简直了。内饰方面，豪华氛围营造的也很到位，中控双10英寸大屏，加12.3英寸全液晶仪表，极具现代科技范儿，画面显示清晰，操作流畅，触感上佳，听着英国之宝音响，小氛围灯一点，俯视车外平静而惬意。

揽胜这款车外形霸气，动力澎湃，内饰豪华，空间宽大，底盘舒适度极高，绝对可以让你体验到最顶级的享受，越野劳斯不是吹的，追求舒适霸气的话揽胜真的很合适。

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路虎揽胜行政柴油版怎么样？

事实上，市场上售卖的汽车，除了极其个别几辆款型以外，在网上都会或多或少存在一些负面评论。

在现实生活中，人们在看待事物时总是会在潜意识中去寻找其缺点，发现那些不完美的地方。而没有车是完美无缺的，这就必然会出现网上的新车主抱怨新车之类现象。

但有时候汽车所出现的问题，或许并不是其本身的质量问题，而是其他自然因素或是保养不当所造成的。在当今几乎家家都有车的时代，大多数车主只是单单的驾车，并没有对自己的车有着系统的认识。缺少对车的专业认知，往往会导致车主只能发现表面现象，而不能探知实际造成的原因。这就导致了许多车主把大部分问题归咎于车子本身。

说了这么多无关痛痒的话，主要是有过很多人在买车前都问过我，说自己特别想买这款车，但网上说小缺点很多，到底该不该买。而这类车主犹豫再三后还是下了订单。

讨论这些并不是让各位想买车的车主忽略网上那些负面评论，而是希望大家能够更加理性的参考分析网络上的信息。好了，言归正传，接下来谈谈路虎揽胜。

因为路虎在马路上几乎都可以看到，我相信有些资质的车主对路虎应该都不陌生，这里就不详细介绍了。主要就来谈谈路虎揽胜行政版在生活中可能会遇到的一些小问题和优缺点吧。

首先，揽胜操控性很好，起速和高速稳定性不错，加速时的推背感也很强。而揽胜柴油版的优点则是不容易熄火，耗油低，动力方面比汽油的强，加速非常给力。但缺点就是温度低的时候启动慢，另外加油站有时会缺柴油，因为那些大货车对柴油的需求量很高。

因为揽胜车内的电子电器比较多，如果保养不好，电器系统容易发生问题。会出现各种码一直不断的在仪表盘上闪动，按完ok键一会儿又蹦出来的现象。

对于发动机噪音问题，新车应该还好，开了一年左右就可能会出现异响，没有从前的沉稳，但这应该算正常现象，因为用的是柴油，动力强，发动机的负荷比较大 。

希望我的回答能帮助到各位车友。