奔驰r级优惠,奔驰R级车现在还生产吗？是否还有新车可买？

据官方消息称，奔驰 R 级将于2018年 10 月初正式停产，而最后辆 R 级将于 2018 年底完成交付奔驰r级优惠。目前该车在美国 AM General 代工生产，主要供往中国市场。此消息也将意味，未来奔驰 R 级全系将再换代，从而为奔驰 V 级让出市场空间。

我们所了解的R 级如果要追溯奔驰 R 级的历史，从 2005 年正式推出至今，只经历了短短12 年。其实早在 2002 年底特律车展上，奔驰就曾发布过一款名为 Vision GST concept 的 6 座概念旅行车，而这款车也就是后来奔驰 R 级的量产原型车。

迄今为止，奔驰 R 级仍旧是BBA 里唯一的一辆 MPV 车型。想必 R 级刚推出的时候，奔驰也是想让它独树一帜、秒天秒地的车型。宽大的乘坐空间，配备全时轮驱动、后空气悬挂，还塞进了性能强悍的V6 和V8 发动机，绝对算得上是大马力 MPV 的先驱者！

奔驰 R 停产的主要原因，我觉得是败在了车型定位模糊。R 级的野心是显而易见的，集 SUV、MPV、旅行车和轻型客车的元素于一身，看似是想开创一个全新的细分市场，但这样的做法风险是极高的。从目前 R 级在欧洲和美国市场的销量来看，人们对这种车型的需求并不高。

有意思的是，奔驰似乎从来都没有想把 R 级定义为 MPV 或 SUV 的意思，而是定位为大型旅行车。那这样是不是说我们前面的讨论都是白费的？显然不是。因为对大多数消费者来说，在选择 R 级的时候依旧会按照 MPV 的标准去判断，如此一来 R 级就处在了商务不够商务、休旅不够休旅的尴尬境地，所以说奔驰 R 级在车型定位上的确是失败的。

再从中国市场角度看，R 级虽然一直未公开过在国内的具体销量数字，但据说整体销量好于美国市场，相信这很大程度上得益于几年前的公车采购和公司采购。不过时过境迁，随着奔驰 R 级的迟迟不换代，其品牌影响力的产品力都已经下降，再加上公车采购名单中显然也不会再出现一辆如此高价的商务车了，所以奔驰 R 级在国内的处境同样岌岌可危。

奔驰R级不是停产了吗，为什么还有新车在卖？

这个车早就停产了，现在不可能买到新车了，奔驰的官网MPV车型里也看不到这个车了。MPV只有威霆和V级。

大概是2017年快接近年底的时候，奔驰R级停产。这个车诞生了12年，只有简单的几次改款。下图这个是第一代的奔驰R级，大灯是一大一小的椭圆形。

到了后期，改款车型的大灯变成了方形，并且前保险杠的雾灯变成了横条型。但是其他部位没有太大的变化。

奔驰R级这个车当年卖的不便宜，2017款最后一批奔驰R级，最便宜的R320的指导价也要54.88万，交完购置税，加点装潢买个保险，落地要超过60万了。而R350、R400的价格基本是向奔驰S级看齐。虽然是全进口车，但是奔驰R级的新车价格确实太贵了。反观现在的国产福建奔驰V级，配置比R级更豪华，而且车身高度更高，更有商务车的味道，新车的指导价也才47-60万之间。原来顶配的奔驰R级价格要超过100万了。

厂家卖车肯定是要赚钱的，一个车型如果不赚钱了或者无法给集团带来其他的利益，慢慢就要被淘汰了。现在想买R级可以去看看二手车，价格便宜不少。