xc90降价,霸道、XC90、途锐和Q7如何取舍？

这四款车之间取舍实际还是要看使用需求的，如果您90%的时间在城市使用，10%的时间偶尔出去轻度野一下，其实四款车基本都没什么问题。如果您经常有烂路xc90降价、越野这种需求，还是建议踏踏实实买辆普拉多（霸道），带电子限滑差速器以及差速器锁最好。下面具体分析一下这四款车。

1、普拉多（霸道）

既然您将普拉多和XC90这些车比，那么您可能看的最低也是3.5L要不就是4.0L的平行进口版本，所以下面的分析就忽略2.7L 平行进口版本了。普拉多这款车相信大家已经非常熟悉了，相信已经不需要太多介绍，品质非常稳定，现在换装了3.5L发动机，动力上也提升了不少，再加上6AT变速箱，与发动机之间的匹配也非常好，整体算的上一款非常不错的车了。日常行驶油耗表现也还不错，市区14个油左右，郊区12个左右。

普拉多的悬架调节相对比较软，平常开着就像个大船一样，忽忽悠悠的，坐着比较舒服，无论在市区还是去越野，乘坐感受都还不错，只不过目前在国内的只有7座，需要两年一检，稍微麻烦一点。

在越野性能方面，这款车的高配车型带了电子限滑差速器、中差锁，越野性能的表现肯定是要比XC90、途锐、Q7更强一点的，另外，很重要一点是这款车使用了非承载式车身，也就是有大梁，在极限越野的情况下表现要更好。不过这车的价格也比较感人，3.5的车，高配车型下来都快70万了，性价比并不高，其实，还有日产的途乐4.0的车型，现在平行进口裸车下来就是49万左右，性价比很高，车辆整体更大，空间表现更好，越野性能也比普拉多强，如果喜欢的话，可以考虑一下。

2、XC90

XC90这款车呢，外观使用了全新的设计，再加上雷神之锤的日行灯，外观还是非常漂亮的，2.0T的动力也完全够用。中高配车型使用了宝华韦健的音响，音质非常出色。同时，这款车还配备了沃尔沃的城市安全系统，比如自动刹车，在市区跟车比较安全，但是越野就比较困难了，走走烂路还是可以的。

3、途锐

途锐现在也迎来了新款，无论是外观还是内饰，都比老款要好看太多，同时，中控使用了大尺寸的屏幕，科技感也不错。配备了差速器,同时标配了后桥差速器锁和空气悬架，这也是这四款车型中唯一配备了后桥差速锁和空气悬架的车型，在越野性能上也有不错的表现，同时空气弹簧也能够提供更好的悬架支撑，在简单的烂路上形式有非常不错的乘坐表现，如果不看重品牌的话，可以考虑。

4、Q7

这一代的Q7的外观设计已经和老款拉开了明显的差距，老款看着虎头虎脑的，非常大气，但是这一代的Q7看着有些小气，远远看去更像是一台Q5。不过内饰的设计非常具有科技感，整体产品力还是不错的。

以上是四款车型的简单分析，至于如何选择，还需要看您的使用环境，如果有越野需求，果断选择普拉多，也可以买性价比更高的途乐。如果用车环境基本在市区的话，可以考虑一下途锐，性价比还是挺高的，只是品牌稍微差一点点；Q7显得有点小气，不过产品力还是不错；XC90现在的价格还不错，只是保值率不是很高，如果不在乎二手车价格的话，还是可以考虑的。

基于SPA平台的沃尔沃XC90，值得入手吗？

Xc90最近可以出手购买，虽然我买不起。我现在就是开的V40，BBA车虽然也不错，但是销售眼睛太势力，一开车门都是一股味，喷的受不了，还美其名曰:这是进口小牛皮的味道。欺负我汽车专业***啊。

那段时间刚好媳妇怀孕了，沃尔沃的销售顾问很热情，冬至那天中午还留我们吃饺子，并没因为我开的是一破越野而不待见。

沃尔沃无论哪一台车，车门一打开一点味道都没有。

过了几天带老爹去看车，刚好有台s60在演示自动刹车，老爹直接说这车好，就要沃尔沃了。

我是2014年底买的，那年冬天雾霾很严重。一下子就体会到舒服哥宣传的:开门是北京，关门是北欧的宣传语的魅力了。主要对媳妇和宝宝很好。车内空气很赞赞赞赞?

媳妇说自动刹车救了她两次，以后买车就还是沃尔沃。低调奢华有内涵。

但是沃尔沃掉价快，虽然别的高端品牌也在掉，他的速度也太……

一般建议在新车上市一年后再出手，性价比很高。所以最近可以出手

沃尔沃xc90你值得拥有，因为她是我的下一个换车目标。

瞎扯了一通，我也只是个人感受，希望对你有帮助，最后一张是我的v40