装甲车图片,中国哪款坦克有主动防御系统？

目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统装甲车图片。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。

该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。

该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。

此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。

该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。

GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。

（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）

并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。

但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。

与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。

军用车辆为什么能在水淹特别深的时候仍可行驶？

这次河南洪灾中让人感动的场面一波接一波，尤其是军车驶入即将淹没车窗的洪水中，车舷处贴着“患难见真情”标语，让人不禁热泪盈眶。

激动之余，想必很多人和我一样都有一个疑问，为什么军车可以在水特别深的时候依然可以行驶，而常规车辆就不行呢，在我多方查找资料下，把这个知识点分享给大家。

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01.军用车辆要求高，深涉水是其高标准之一

世界各国的军车研发都不是一朝一夕之事，我们看着军车好像构造挺简单的，还没有什么舒适度以及科技性可言，但实际上，铁憨憨的军车，是要求最高的。

首先咱们就说防水性，军车的防水性非常高，以猛士为例，该车最小涉水深度都要超过0.75米，在一米深的水也到做到机舱里只能有轻微的渗水，也就是机舱的防水性超强，每一辆军车在交付前都要进行机舱的密闭实现，关闭机舱隔阂以后，涉水一米，看看达不达到要求，不合格的要被淘汰。

其次，军车还有具备非常强的抵抗恶劣天气的能力，还是以猛士为例，出厂的时候，每辆车都要拉到零下41度的环境里停放24小时，在45分钟内启动，而且只给3次机会，启动不来就只能被淘汰。

02.军用车都是采用柴油发动机的，柴油发动机能够提高涉水能力

柴油发动机和汽油发动机的工作原理是不同的，因而柴油发动机在涉水行驶时，比汽油发动机的车，效果要好很多。

首先，柴油车不需要电子打火，电子辅助部件少

柴油车不需要点火装置，它是采用压缩空气的办法来提高发动机内部的温度，压缩缸内空气以后，使温度达到能够让柴油自燃，喷入柴油和空气混合后的雾状混合气体后，燃烧做功。这也就说明，不需要额外点火装置的它，可以更好地防止被水淹，加上本身军车就需要降低电器设备的存在感，毕竟电器多了就容易出问题，军车嘛，可靠性才是第一位。

其次，柴油车采用压燃技术，可以有效防止呛水

上面说到柴油车采用提高压力的情况燃烧，这压力大排气就大，这也是为什么我们经常可以听到柴油四轮车凸凸凸的排气声，排气压力大不容易呛水，涉水能力又会进一步提高，加上因为缸内压力大，密封性要好，所以发动机也不容易进水。

不过需要注意的是，因为压力大，一旦柴油发动机真的进水了，那么造成的损失肯定要比普通汽油车要高。

03.军车考虑到涉水环境，进气口通常都很高

军车对于车辆的实用性和越野性要求是非常高的，因为军车不仅要运送人员，它还要运送物资，医疗用品和生活用品，此外还要牵引火炮，火箭等等装备，还有行驶在各种复杂的路面，雪地耕地河流沙滩等等，因此考虑的事情一定是非常全面的。

一般来说，为了应对涉水环境，军车都会把进气口设置得非常高，有的甚至会在车顶，为的就是防止车涉水的时候，从进气口进水到发动机，这一点别说军车考虑到了，很多民用玩家的越野车也会考虑涉水问题，会把进气口改到非常高的位置上。

不过有些人以为只要进气口位置高了，就能随意涉水了，其实并不是，因为车里还有很多部件怕水，这些军车都有考虑到。

一般的汽车机舱，防水性能不强，ECU电脑板和蓄电池以及保险盒等物件都容易进水，但军车的机舱防水性强，并不会进水损坏这些设备，此外，变速箱其实也是一个容易进水的部件，因为变速箱为了保证内外压力，是有透气孔的，军车在透气孔上安装了接管，开口处很高，不容易进水的。

还有就是，军车一般有两个风扇，都是离合风扇，在不需要风扇运行的时候，它们是停止运行的，涉水的时候，风扇停止运行，也是有利于保证车辆安全的。

军车的设计考虑得非常全面，仅仅提高进气口防止进水，这不是军车能够涉水的原因，涉水以后很多部件都需要强大的性能，不然只是发动机不进水，不能真的让军车在水中畅行无阻。

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