多功能商务车,MPV与轻客哪个好点？有点纠结？

MPV与轻客车型特点基本相同多功能商务车，区别主要是发动机类型与尺寸。主流MPV多为前置后驱（GL8例外），车身尺寸普遍在5~5.2长、1.85米左右宽、1.85米左右高，级别属于中大型乘用汽车；座椅布局多为2+2+3或2+2+2，驾乘空间非常充足但仅限于乘坐。悬架结构多为前麦弗逊后螺旋弹簧整体桥，理想一些的MPV会使用多连杆式后独立悬架；发动机以汽油2.0T动力为主，变速箱提供MT或AT的选项。

MPV的车型特点主要是大，不过宽高比并不会非常小，车辆内部的立体空间比较一般，人在车内只能坐着而不能站。其次发动机以汽油机为主也能有效的提升NVH体验，因为这种点燃式的内燃机噪音与震动都很小，驾乘体验会比压燃试大噪音以及有明显震动的柴油车更理想，配合自动挡也能让操控更简单。

MPV是一种既能让驾驶员感觉到舒适，又能让乘坐人员感觉到舒适的乘用车型，不大不小的尺寸也正适合作为家用车使用（主要指能进地下停车场）。至于油耗自然会偏高一些，因为5米多长的重车匹配大排量汽油发动机，这种低燃效内燃机只能以高转速获得大扭矩以实现大马力，高转速必然会费油，所以想要舒适就不能期望低油耗，反之则只能选择柴油发动机。

轻型客车使用的发动机多为柴油动力，因为这种车型的定位是商用车；虽然轻客也有5/6/7座的一类乘用客车版本，但是这种车的尺寸往往比较夸张。

长度最低也在5米左右，中轴版多在5.7米上下。

车身高度会在2米左右，中高顶会达到2.5米上下。

长身宽度普遍在2米左右，号称宽体客车。

即使车身长度与普通MPV相当的轻客，由于宽度和高度的增加也大大升高了钢材用料，车身自然会比较重。如果这种车型使用汽油动力的话，其油耗基本会高的离谱，作为商用车辆使用很显然是难以接受的；这就是轻客普遍使用柴油发动机的原因，NVH表现自然要比汽油动力的MPV差一些。

总结：因NVH体验差、尺寸过大停放不便利、对驾驶技术也会有一定要求，所以轻客作为家用汽车只适合极少数人，除非对空间有极高的要求，或者需要9座的家用汽车，亦或者需要超大空间改装房车，否则选择一台轻客真的没有意义。那么反之如正有这些需求的话，MPV也绝对替代不了轻客，尺寸的悬殊直接决定了布局九座空间会很小，同时也不具备改装房车的立体空间。所以应该如何选择没有绝对标准答案，有这些需求就选择轻客，没有的话则选择尚可代步使用的MPV。

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买什么商务车更实用，还省油不容易坏？

商务车在台湾和香港是比较受欢迎的，并且一些日系的商务车有着比较高的知名度和影响力，比如日产旗下的一款商务车就是很多台湾和香港明星比较喜欢使用的，这款车叫作日产贵士，是一款定位中高端的商务车，这款车的定位比别克GL8要更一些，但是又比丰田埃尔法要低一些，这款车在国内是以进口的身份销售的，并且只引进了一款车型，售价在46万左右。

日产贵士的外观造型有着典型的日系商务车的风格，前脸部分采用了日产家族式的设计风格，中网的尺寸比较大，并且中网上方有一根比较粗壮的镀铬饰条，整个中网和镀铬装饰与两侧的灯组相连，形成了一体化的造型，日产贵士的尾部造型比较方正，线条也显得比较棱角分明，这也是很多日系商务车所采用的风格，最新款的丰田埃尔法也是如此。

日产贵士的侧面造型看起来与丰田埃尔法有些相似，并且这款车的车顶部分也采用了悬浮式的设计，显得比较时尚，这款车的车身尺寸为5109/1970/1852mm，轴距正好为3米，所以这款车的内部空间还是比较大的，后排的乘坐空间也比较宽敞，座椅部分采用2+2+3的七座布局。

日产贵士的内饰风格与日产旗下的其他车型比较接近，从配色和用料方面就可以看出这款车的风格是比较温馨的，比较偏家用风格，当然，这款车的内饰在用料和做工方面都有很高的水准，符合这款车的价格和定位。

虽说日产贵士是一款在日本和台湾地区比较流行的商务车，但是在内地市场，这款车的知名度并不高，所以很少有人知道这款车，选择购买这款车的人就更少了