国产普拉多,国产普拉多和中东普拉多哪个质量好？

国产普拉多和中东普拉多哪个质量好？这个要看你对车子的追求是什么，如果是动力性能方面，我认为中东的普拉多可能比国产的普拉多稍好一点，质量上中东的会略微好一点点国产普拉多。如果是从内鉓方面我认为国产的会比中东的好挺多的， 中东的比国产的多一样就中东版的带冰箱。再说外型中东版的普拉多备胎是后挂，国产普拉多是底挂的，中东版的价格在三十万左右，配置不高，因为中东地区天气炎热座椅都是丝绒。国产霸道价格要高于中东版，它的配件是合资组装的，

中产的普拉多配置高，价格高而且买车省心，最划算的是那个手动版，带无钥匙进入，一键启动，电动调节真皮座椅，天窗，大屏导航，倒车雷达，踏板，行李架，气囊还贼多，五座，跟自动标配配置几乎一样。中东的普拉多便宜，质量好，中东版是在日本本土制造生产的无论生产工艺，还是用料方面都比一汽丰田稍好，要哪一种根据自己的喜好去选择。

国产丰田霸道哪个版本最好？

谢邀，从历来版本看，务实一点说，分三方面：

第一，看内脏器官。发动机看参数，现款3.5动力基本可以跟老款4.0版本持平。油耗现款3.5低。不要去讲拔河，更不要去讲刷ecu，原厂调校的就是最适合国情，最适合绝大多数消费者的。变速箱也是新技术，所以新款胜。

第二，看身材结构。外观上，18改款后更凸显霸气，全led大灯非常实用。内饰，重新设计了中控加入蓝牙导航360影像等新时期应用，比较符合现代人需求。后悬架也是18款的更舒适一些，所以，新款胜。

第三，看四驱。18款以后采用分时四驱，以往版本都是全时四驱。分时四驱挂4H相当于全时四驱4H加中差锁止。所以不带锁的全时四驱版本要比分时四驱版本差一点。带两把锁的全时四驱版本要比分时四驱版本好一些，但新款也采用了电子限滑，不见得差到哪里去。所以，4.0全时四轮带两把锁要最好，其次现款3.5分时的好，再次4.0带中差，剩下的版本就不比较了。

总结，买新款不买旧款，买高配不买低配，能原厂就别改装。

补充，有人非要说分时四驱是中国特有版本，只能说此人孤陋寡闻，日本本土版本就是分时四驱。还有人说2700加涡轮可以增强动力，建议不要加，原车的最舒服，2700够用了，可靠放心。

普拉多中东版和国产版有什么区别？

这个你看名词就知道区别了，一个是为中东车主提供，适合中东的道路，那里大多都沙漠路，国产的自然是适合中国，区别总是有，尤其悬挂方面，驾驶模式等，车子都是用来卖的，丰田对于中国的道路已经十分的熟悉，国产普拉多上过一回，2.4的好像，动力一点都没有，42万车价的那款丐版，中东的只能平行进口店去买吧，价格比国产略贵一点，等新鲜劲一过，这两款车的车主坐下来聊天，也没太大差别，就像同父异母兄弟，一个跟着亲娘，一个跟着继母，这点区别

国产普拉多4000怎么样价格

  一汽丰田 普拉多 指导售价
　　车型 售价（万元）
　　4。0L TX 53。0
　　4。0L TX-L 57。1
　　4。0L TX-L NAVI 60。
  2
　　4。0L VX 64。2
　　4。0L VX NAVI 67。6
　　2014款的普拉多增强了其前脸的整体化改造，更好地体现了丰田新一代的设计语言。进气格栅与大灯在整体风格上连为一体，并且大灯与进气格栅连接的部分设计成了LED日间行车灯，中网6条直瀑型镀铬条变为更加粗壮的5条。
  显然，丰田想把这台硬派SUV的外观打造得更具侵略性。此外，后尾灯采用了新设计的灯组，取消了背包式备胎。
　　配置方面，根据此前的消息，最低配置的TX车型上，仅提供普通卤素大灯，且车顶并无行李架，轮毂为17寸六辐样式，对应轮胎型号为265/65 R17，电动天窗和车顶行李架将作为选装配置。
  在TX-L车型上，卤素大灯被升级为带有透镜的氙气大灯，并在内侧眼角处新增4颗LED日间行车灯，大灯采用了熏黑设计，并配备清洗喷头。