操控好的车,为什么说一辆车的操控性好与一辆车好开是两种概念？

操控好和好开针对的人群不同操控好的车。

操控性好一般都是说的车的运动表现，比如转向灵敏性，加速度，减速度，制动距离，麋鹿测试成绩，车辆极限状态下车尾跟随性如何，总的来说就是底盘是否扎实，车身刚性是否够好，转向反馈清晰与否这些驾驶行为对于普通大众来说具有小众倾向。

换句话说，能实打实说一句这车操控挺好的，一定是驾驶技术非常过硬，且非常懂车的人。

而车好开就不同了，不同的人对于车的认知不同，同样的车在不同的人手里体现的好开也不同。比如女司机觉得好开的，可能男司机觉得不好开，年轻人觉得好开，老年人就觉得不好开，甚至性子慢和性子急的差别也很大。

觉得车是否好开因素比较多，并不像操控主要集中在车辆的行驶运动表现上，一个人说车好开，可能包括座椅的包裹舒适性，盲区是否多，车内按键是否适合自己的习惯，换挡顺畅与否，车内噪音等等多方面决定

所以说车辆好开与操控性好是两个概念。

两厢车和三厢车，哪种车的操控最好？

首先你这个问题问的就有点问题。两厢车和三厢车就是看配重，还有底盘***。看发动机位置独立悬挂，还有后桥悬挂。

首先你不能拿两厢的福克斯和三厢的夏利去比。最主要还是看个人喜好。

如果前边儿底盘调校不达标，或者说不平均的时候后面配重不够，拐弯的时候后驱车那车***不甩么？

操控性还是完全看底盘调校，如果调校达标配重好，那两厢车和三厢车都一样。还有就是前置前驱，前置后驱，后置后驱，后置四驱，中置前后驱跟这些有直接关系。

喜欢两厢车可以考虑一下福克斯，喜欢三厢车可以考虑一下马自达6，弯道王，经济实惠。