欧蓝德改装,欧蓝德的音响谁改装过吗？效果怎么样？

你好欧蓝德改装，三菱欧蓝德的这个音响改装案例推荐给您，简单改装音质效果却很好，您做个参考！

三菱欧蓝德车友根据预约时间来到昆明发烧友汽车音响店，简单交流之后根据上次试听选定的音响配置，为爱车进行音响改装升级。1台DSP搭配1套高性价比喇叭，就能让这台三菱欧蓝德的音响效果产生华丽蜕变；升级之后声音更清晰通透，人声更甜润悦耳，声场更厚实饱满。

话不多说，我们直接来看看这台三菱欧蓝德的汽车音响升级过程：

三菱欧蓝德汽车音响改装配置：

前声场：瑞典DLS MA6.2SQ二分频喇叭

DSP功放：西玛S800

车门隔音：俄罗斯AUTOFUN汽车隔音材料

改装店家：昆明发烧友汽车音响改装

NO1、这套音响改装方案，性价比非常高；同时也为以后改装音响留下非常大的空间，后期直接加装低音，效果更加完美了。

NO2、车门隔音处理，粘贴俄罗斯AUTOFUN隔音材料，可以提升钣金扎实度、减小共振噪音，让车门密封有利于提升喇叭的音质效果。

NO3、瑞典DLS MA6.2SQ二分频喇叭和原车喇叭对比：

原车喇叭用料简单，声音单薄、整体表现含糊不清；

瑞典DLS喇叭用料十足，声音通透饱满，细节表现也非常真实。

NO4、安装瑞典DLS MA6.2SQ二分频喇叭的中低音单元和高音

原车喇叭对位安装中低音：

NO5、西玛DSP在座位底下安装，内置功放输出和音效处理功能，激发喇叭潜能释放纯美悦耳的音质效果。

简单改装升级DSP和喇叭，让这台欧蓝德的音响效果得到完美提升，车主最终满意而归。

三菱欧蓝德汽车音响改装升级完毕！

最老款欧蓝德排气系统如何改装比较理想？

我劝你还是最好不要改，因为本身老索纳塔的地盘***的跟大船一样，讲究的舒适。你要想让他运动起来我看很难，另外涡轮成本不低如果安上，保养起来也不是很方便，毕竟不是原厂的。另外老索纳塔2.0的动力日常就够用了，难道楼主要拿着去飙车吗? 飙车的话加上涡轮也强悍不了多少，现在市面上的车普遍动力都带T， 另外老琐改出来会不伦不类的，最好别改，低调点，赚了钱买个好点的车，开开再决定改不改。。。。 很真诚的说哦。。呵呵

2010款进口欧蓝德可以改装双燃料吗?

  车烧几升油就烧几方气，油7。5元 气5元多，烧气只能节省1/3(缸内直喷涡轮增压发动机，不能改气，但可甲醇汽车）
动力小、危险、加气不便，易堵喷油嘴,易坏火花塞高压线等问题
改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇
面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!
汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。
  
改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。
GCMXNY让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限）
跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
  
以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车
烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等
跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。
  
车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好，改装了解GCMXNY,百度一下全面了解！可烧汽油、甲醇，勾兑与汽油勾兑！跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
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添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！
甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！。