商务车七座,我想买一辆MPV7座车，有什么推荐一下？

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随着二胎政策的开放，买7座车的人越来越多了。

不知道对品牌有没有什么要求？是公用还是家庭使用？

个人认为合资品牌中别克GL8是不错的选择

不管乘坐还是驾驶，美式车的舒适感、冷气的充裕感、乘坐的舒适感在国内的MPV里是在这个价位里最合适，最好的。GL8长期是中国销量第一的商务车型，但是就是油耗有点高。价格也比较贵一点22.99-44.99万

2、艾力绅或者奥德赛，这两款车没有什么区别，艾力绅高一些，奥德赛窄一点。省油、空间布局合理操控精准都是日系车的优点，艾力绅空间相对更大一些。家庭用车是个不错的选择。

3、东风风行s500

东风风行s500拥有非常漂亮的外观，大尺寸的进气格珊和前大灯采用了一体式的设计，所以它的整个车头看起来是比较宽大的。并且进气格珊也使用了很多条横向的镀铬装饰，整个车头看起来也非常的大气和稳重。

车身侧面的线条设计比较流畅，车顶的行李架不仅能提升车辆美观度，而且还具有一定的实用性，方方正正的车尾可以为第三排的乘客提供较好的头部空间和腿部空间。

最主要的是8万落地开回家！

以上档次都不够高可以选择奔驰的v260

7座商务车有哪些？大家推荐一个？

目前七座商务车品牌比较多，选择车品牌和型号要根据自己的用途，经济实力，个人喜好等各方面综合考虑。

目前真正能称得上商务车(不包括七座的伪商务车)的主流车型主要有以下几种。

低端品牌主要有江淮瑞风系列，包括瑞风，瑞风M3，M4，M5，M6系列。东风风行的CM7，菱智系列(包括F600等)。上汽大通的G10，G50等系列。售价主要集中在8万到15万区间。

中端的广汽传祺GM8，华晨的华颂，别克的GL8系列，郑州日产的NV200，本田的奥德赛，本田的艾力绅等。售价主要集中在18万到30多万区间。

高端的有奔驰的威霆，奔驰的V级车系列，大众的路特威，迈特威，大众的夏朗，丰田的阿尔法等。售价主要集中在30多万到100多万区间。

选择商务车，一要看用途，如果是自用，追求空间大，经济实力有限的，建议选择低端，市场保有量比较大的品牌，从目前来看瑞风属于市场保有量大，经过长时间品牌考验，可以作为选择之一。但自从江淮停止生产瑞风后，推出的M系列市场表现并不是很好，主要就是样子没有以前现代车的好看，制作工艺还差一点，小问题比较多，销售量逐步萎缩。上汽大通的G系列作为填补这一空白的车型，刚开始销量还可以，但经过市场一段时间检验，耗油和噪音，后备箱空间等问题导致销量停滞。再说说东风风行CM7，好像现在又改成了F700，空间，价格，内饰等目前具有很强竞争力，唯独就是车型还需要几年时间的检验，毕竟国产品牌，使用三年以后才能看出来到底如何，还有就是从后面看，这个车有点像拉货的，这点很让人不爽。

中端品牌，首选别克GL8，不管是家用还是商务接待，从面子到里子都有，经济差点选20多万的新商旅，经济允许选30多万的ES系列，毕竟国内不管是商务接待，政府接待，还是明星基本上都用，这也是这个车销量一直稳居商务车第一的原因。唯独一点就是新出的新商旅车2.0T主流颜色棕色，新出的车型颜色有点偏红，不知道商家是怎么考虑的，感觉不是太稳重和大气。如果中端车型纯家用，还可以选择本田的奥德赛和艾力绅，质量，品牌和使用都没有问题，就看个人喜好。至于传祺的GM8，从外形和内饰没有问题，但后备箱空间太小，价格跟别克比没有优势，加上国产车型上市短，市场考验不充分，建议不做小白鼠了。

高端车型，首选奔驰V260，如果经济允许，直接阿尔法，但我认为阿尔法虽然好，但不值这个价，主要是国内炒作的结果，不值。奔驰威霆也是保有量比较大的，但不推荐，主要是内饰太低端，就因为有奔驰车标而且价格低，只有30万左右，所以销量大，但这个车确实性价比不高。至于大众系列的迈特威和路特威，夏朗等，市场保有量太低，而且车外形感觉不符合大多数人的审美，所以销量一般。

总之，选择商务车，在自己的经济承受范围内，首选主流，市场保有量大的品牌。要相信大多数人的眼光和审美。