丰田兰德酷路泽改装,丰田普拉多，陆巡，霸道，兰德酷路泽怎么区分？

咋一看感觉像是四个车丰田兰德酷路泽改装，其实是两个车，只是新名字和就旧名字的区别。丰田普拉多是音译过来的，源于其英文名字land cruiser prado的最后一个单词，霸道是中国人对他的称谓；而丰田兰德酷路泽名字也是来源于音译land cruiser，陆地巡洋舰这个名字是来源于对它英文名字的直接翻译。丰田普拉多跟兰德酷路泽的关系就像是亲生兄弟，只不过一个是大哥，一个是小弟。

霸道为何改名字为普拉多，陆地巡洋舰为何改名字为兰德酷路泽？以前丰田普拉多有一个响亮的名字叫做“霸道”，听起来非常的霸气，同时也传达出了“车到山前必有路，有路必有丰田车”企业精神，但是为什么改成了一个不知何意的“普拉多”？很多人可能觉得是丰田为了统一命名，毕竟普拉多是一个全球车型。但是其实不是这样的，这只是丰田的借口。以前丰田霸道在中国的广告发生过一次辱华事件，广告的大致内容是一座桥上的石狮子给丰田霸道敬礼，并配有“霸道，你不得不尊敬的广告词”，很多人仔细一看这不是卢沟桥上的狮子吗？显然这很让我们受伤（搞不懂此广告设计者是何居心），这次广告门时间对丰田影响很大，为使公众忘却那些不愉快，于是丰田直接把霸道的名字改成了普拉多，毕竟太敏感。丰田陆地巡洋舰改名字也是差不多的原因。

兰德酷路泽（陆地巡洋舰）是大哥，普拉多（霸道）是小弟首先是价格上，陆地巡洋舰价格是61-135万元，是个非常贵的车子，一部分原因也是因为现在陆地巡洋舰为全进口车型（一汽丰田停产）。丰田霸道的价格在42-66万元，而且丰田普拉多由一汽丰田生产，相比较陆地巡洋舰来说没有那么高的税费。

其次在外形上，两者的区别还是很明显的，陆地巡洋舰表现得比较敦实，厚重，相比之下霸道则要表现的单薄一些。霸道车长在4.8米左右，而陆地巡洋舰已经超过了5米，在宽度和高度方面，陆地巡洋舰同样比霸道要大一些。细节上面两者最明显的区别是：霸道的前脸进气格栅为竖条形式，而陆地巡洋舰为横条形式。陆地巡洋舰有日间行车灯和雾灯，而霸道并不是每个配置都有日间行车灯，这也是两者的区别。

车尾的区别是丰田陆地巡洋舰为横向车灯，丰田霸道为竖向车灯。

动力上，丰田霸道国内只有3.5L排量，发动机为V型六缸；而陆地巡洋舰则至少是4.0的排量，发动机为V型六缸。两者的越野性能也不尽相同，总的来说陆地巡洋舰的越野硬件要比霸道更加厉害一些，比如说它有三把锁，更强的动力，更高的离地间隙等等。霸道更像是一个公路版的陆地巡洋舰。

最后霸道只是陆地巡洋舰的一个分支，它的历史远没有陆地巡洋舰那么悠久，丰田陆地巡洋舰最早是1951年推出，作为军队所使用的军车，具有非常可靠的稳定性，而为了发展壮大这个兰德酷路泽分支，丰田又推出了兰德酷路泽普拉多（霸道）和FJ酷路泽，就像是路虎的揽胜家族一样，具有揽胜星脉、揽胜极光、揽胜运动等等。

兰德酷路泽的音响，可以改装吗？

兰德酷路泽 原车拆下来的喇叭，说是纸糊的一点也没有错，音质就不用多说了！

正常的处理方式是隔音工程+喇叭升级！把原车喇叭拆卸下来后，先给四门安装上隔音，安装隔音可以减轻车内噪音，从而创造一个更为舒适的空间来聆听音乐。

前声场安装德国零点GZUC 16SQ，专业汽车音响设计二十多年的德国零点音响，早已闻名于世，其设计理念是在车上还原真实的声音，将愉悦的音质体验奉献给消费者。GZUC 16SQ是德国零点铀系列喇叭，铀系列以音质卓绝著称，其声音效果干净，清澈。

后声场采用德国零点GZIF 65X同轴喇叭，这对喇叭性价比极高，音质也是一流，安装于后声场，让后座乘客同样能够体验高品质的音乐享受。

最后是尾箱部分器材安装，兰德酷路泽的尾箱空间是非常大的，改装师把一个德国零点10寸的超低音和德国零点4路功放以及DSP处理巧妙安装在尾箱位置，不占用使用位置。

改装配置：前声场：德国零点GZUC16SQ/后声场：德国零点GZIF65X/功放：德国零点GZRA4230/超低音：德国零点GZTW250X/处理器：聆士顿DSP/隔音：美高四门隔音/主机：阿尔派148CBT