大发Copen :中国为什么不生产像日本大发Copen一样的精品小车？

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说到这个问题，那就先让我们了解一下大发copen是一款什么样的车：双座位开篷跑车，本次发售的是标准车型“Copen Robe”大发Copen 。之所以命名叫Robe（袍子），可组合替换的外板就如同给车架披上了一件树脂外板的外衣似的，故启用该名称。新车型将外板视为零件，购买之后也能变更发动机罩、前保险杠、前挡泥板、行李箱罩、油箱盖、后保险杠、后挡泥板等。此外，将来有一天还会提供前灯等部件的可更换服务。

之所以能实现以上这些可替换功能，得益于该车型的新骨架结构大发Copen 。前面、侧面、后面、地板实现无缝一体化，将车体上下弯曲强度提高了3倍，将车体扭歪强度提高了1.5倍。​

​车体尺寸方面，全长3395mm、全宽1475mm、总高1280mm，轴距2230mm大发Copen 。全长、全宽、轴距与老车型保持了一致，只有总高度增加了35mm。​​

前悬架采用麦花臣臂杆（macpherson strut），后面采用扭力梁式悬吊（torsion beam），进行了专业的改装，实现了乘坐舒适度和驾驶轻便性的平衡，系一款实现“让人感动的操纵稳定性”的车型大发Copen 。 

发动机采用带DVVT三汽缸增压涡轮发动机，实现在低转动状态下就具有充分转矩的行驶，极力追求只有跑车才有的加速反应大发Copen 。变速器分7速CVT和5速MT。耗油方面，CVT为25.2km/升，MT为22.2km/升，是一款低耗油的车型。 

“Copen Robe”的价格，CVT车型179万8200日元，MT车型181万9800日元大发Copen 。​​

看到了吧这就是2014年6月大发全新版Copen日本上市的车型大发Copen 。是不是一点都不含糊？现在很多国人说中国人好面子，喜欢大排量的的车，其实我想说的是，生产这种精品小车，价格还要控制的很低，难度是非常大的，我们要勇敢的承认在汽车制造这方面，我们与日本以及欧美等国还有很大的差距，只有认识到自己的不足才会有进步和超越。实力不行大块头弥补，可能我说这话好多人不喜欢听，但是如果我们国家的汽车厂家如果有一天也能生产出比copen还好的精品小车，价格还比较亲民，我们的广大国民一定会踊跃购买的！目前来看我们在这方面的技术储备还有点欠缺，但是随着时间的推移我们的民族汽车产业会在不远的将来实现腾飞，超越，到那时一定会生产出超越日本大发Copen的精品小车。