欧蓝德劲界 :欧蓝德适合长途自驾吗？

欧蓝德是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer（蓝瑟）轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性，具有良好的通过性，还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点欧蓝德劲界 。这种融合了轿车、SUV和MPV的特点的车型，汽车业给它起了一个新名词，叫做“CUV”，英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle。欧蓝德欧兰德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，他继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。欧蓝德欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方，前进气口也被一分为二，而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满。

操作方式仍然是常见2WD/4WD/LOCK模式欧蓝德劲界 。一般公路情况下，两驱(2WD)就足够了，湿滑冰雪或砂石路面建议采用四驱(4WD)模式,此时四驱系统可以自动分配40%动力给后轮。当然假如碰到泥泞或坑洼路况，就只能选择LCOK手动锁止模式，在大多数情况下，只要欧蓝德EX不是前后桥各有一个车轮打滑(类似交叉轴和炮弹坑)，欧蓝德就不会束手无策。

即便不谈各种越野车的所谓各种进出角度，欧蓝德EX拥有215mm离地间隙也拥有极大的通过优势欧蓝德劲界 。只要不是超载或在崎岖路况激烈驾驶，前麦弗逊与后多连杆悬挂形式也不会有太多问题。另外一点，欧蓝德EX采用传统SUV上下打开方式后尾箱门操作，这在野外极为实用。尽管各类安全措施并不十分完善。但这款入门级欧蓝德EX劲界 2.0 运动版仍然拥有自动空调、后排出风口、定速巡航、电动天窗、前排座椅加热等等实用功能，只要车主小心驾驶，即便不作出大的改装也能比较顺利进行长途旅游。

在***，2010年进口三菱4S店也已经顺利开业，加上欧蓝德曾经国产，在一些关键配件提供上，欧蓝德EX仍然不会让车主对于维修保养这块有过多担心欧蓝德劲界 。以往车友多次驾驶欧蓝德自驾游的经验来看，欧蓝德正常驾驶下，用车品质值得肯定。