力帆520 :同是国产品牌，豪华标配VS 标配豪华—力帆520与比亚迪F3差异化营销(转载)

　　如果两辆经济型家轿，价格相差无几，一个是豪华标配，从一开始就彻底贯彻高配置、高性价比路线；而另一个则主打标准配置，通过经销商加装更豪华的配置，你会作何选择呢？——在自主品牌轿车“新四军”阵营，力帆520和比亚迪F3在营销上的这种差异引起了笔者的兴趣力帆520 。

　　　　目前，在全球资源“为我所用”、“为我所控”的思路下，自主品牌轿车开始显现出一种集体跨越的竞争力力帆520 。被媒体和业内人士誉为自主品牌“新四军”的比亚迪F3、奇瑞A520、力帆520和吉利金刚堪称其中的典型为代表。这四款产品尽管产品亮点和卖点各不相同，但针对中国经济型轿车竞争状况及消费群体的心理特点，它们都选择了“指高压低”、“高配低价”的竞争策略。产品性能和配置上几乎都宣称向中级车的定位看齐，同时又用较低的价格来挤占较低入门级家轿的市场，集体表现出一种咄咄逼人的气势。

　　　　而在这四款车之中，由于比亚迪F3和力帆520在价格上更为接近(比亚迪F3舒适型国内参考价格7.98万元；力帆520 国内参考价格7.7777万元)，性价比路线同样更为突出，无论是消费者还是业内人士，都十分容易将其放在一起作贴身比较力帆520 。从外观到内饰，从动力到性能，从操控到安全，除了力帆520的进口TRITEC1.6发动机表现比较扎眼以外，大致还是旗鼓相当的。然而，细心的人们发现，在配置上，比亚迪F3和力帆520表现出不同的营销思路。

　　　　在指高压低、高性价比的策略指引下，力帆520从一开始就选择了豪华标配的路线，除了ABS+EBD刹车制动系统外，安全气囊、遥控中控锁、CD、电动门窗、电动后视镜、铝合金轮毂、助力转向、带眼镜盖的内顶灯、带化妆镜的遮阳板等配置都应有尽有，人性化配置显得非常丰富力帆520 。更直指人心的是，力帆520还采用了目前在高端车才有的触摸屏式的DVD，可视倒车雷达、负离子发生器等，豪华标配直接提高了这款车的档次和视觉冲击，也提高了力帆520的竞争力。高端车的配置，中端车的价格，实用性的功能，处处让消费者感受到力帆520的“物有所值“。

　　　　尽管没有力帆520令人称羡的DVD可视倒车雷达、负离子发生器等更高更全的配置，比亚迪F3的配置在同级别中也还是不错的力帆520 。记者目前从比亚迪经销商处了解到，目前在各地经销商处主推的，是标准型和舒适型，如果消费者提出更高的配置要求，则可以通过经销商的加装来满足。概括起来，如果力帆520的配置路线无疑应称为“豪华标配”的话，比亚迪F3的配置路线权可称之为“标配豪华”。站在消费者的角度，这似乎有些遗憾，但站在经销商的角度，比亚迪的这种做法无疑让他们更有利可图，更有积极性。

　　　　在自主品牌积极在经济型轿车细分市场有所作为的今天，我们似乎很难评价这两种作法孰优孰劣力帆520 。一切，市场说了算，消费者说了算。诚然，由于共同的自主品牌属性，共同的经济型家轿的属性，力帆520和比亚迪F3在很多方面表现了相似之处，比如同样从二三级市场寻求营销突破，同样走高性价比路线等等，然而在营销细节上，还是表现了各自的不同。从营销角度而言，“豪华标配”，更多地站在消费者角度考虑，侧重的是营销的“推力”；“标配豪华”，更多地站在经销商角度，侧重的是营销的“拉力”。一拉一推之间，企业的营销性格开始显现。笔者窃以为，尽管这两种营销方式各有千秋，但在汽车市场竞争激烈，消费者面临更多选择的今天，“豪华标配”还是更易赢得客户的好感。

　　　　当然，不管营销手段如何，作为被人们寄予厚望的自主品牌“新四军”，笔者与许多人的愿望一样，希望比亚迪F3和力帆520都能取得最好的市场收获力帆520 。