前氧传感器
前氧的作用主要是反馈,简单说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量,一般氧含量高说明混合气稀,氧含量低说明混合气过浓,而前氧传感器根据氧含量的不同传递不同的电信号给ECU,这样ECU就可以根据这个信息来对混合气进行修正。
后氧传感器
我们知道,汽车燃烧后产生的废弃要经过三元催化器的净化才能排出去,而后氧传感器就是检测净化后废气中的氧含量,并将它反馈给ECU,电脑就会对比前氧给的数据,如果前氧和后氧给出的数据一样(一般前氧信号大于后氧),那么就可以判断三元催化失效。
了解以上知识点后,我们就可以对相关问题进行解答了。第一,后氧传感器坏了,ECU就收不到信号,发动机当然担心了,那么汽车仪表盘的发动机故障灯就会亮起,提醒车主注意检修;第二,如果只是后氧损坏,那么对油耗的影响并不大,因为它的主要作用是检验三元催化的过滤效果,车主担心的费油应该指的前氧坏的表现症状。
版权声明
本站部分内容收集整理自网络,如有侵权或违规的内容请发送邮件至 chengbao96@qq.com,一经查实,本站将立刻删除。
本文链接:http://www.cqdunge.com/post/16143.html- 上一篇: 修补车漆划痕多少钱
- 下一篇: 萍乡安源高专附近停车场攻略、停哪里最方便
发表评论