大众最贵的车是哪款，大众高档车有哪几个

大众最贵的车是哪款？大众最贵的车是辉腾，但是辉腾这款车早在几年前就已经停售，所以现在大众最贵的车是途锐，途锐在当下也是大众的旗舰车型，其实除了途锐外，大众也还有其它不便宜的车型。下面我们不妨就一起来看看大众在售最贵的高端车有哪些。

1、 途锐

官方指导价 ： 59.18-84.58万(咨询客服)

级别 ： 中大型SUV

六七十万不买BBA跑去买大众，这就是途锐最大的尴尬，但如果我们不看品牌只看产品，途锐也不失为一款优秀的车型。空间、配置、动力样样足够，而且越野性能也不赖。如果你的为人处世比较低调，那么这款途锐必定是非常好的选择。

2、 辉昂

官方指导价 ： 34.00-44.60万(咨询客服)

级别 ： 中大型轿车

实话实说，大众辉昂确实是一款产品力不错、有一定性价比的“良心”车型，但它忽视了中国消费者的“豪车撑面子”心理，定位失误，导致叫好不叫座的尴尬场面。如今终端普遍有6-7万元的折扣，但即便如此也拯救不了它的销量，刚刚过去的9月份仅仅售出679台，而它的大哥A6L却整整卖出了17669台。

3、 迈特威Multivan

官方指导价 ： 42.80-50.68万(咨询客服)

级别 ： MPV

迈特威是大众旗下的一款中大型MPV，这款车目前尚未引入国内，所以一直以进口车的身份在国内市场进行销售。然而由于这款车的外观造型比较方正，似乎缺乏一些现代车型的时尚与圆润感，所以整体看上去像极了大型面包车，并且内饰设计也相对落后，所以消费者们普遍认为这款车不值50万，以至于这款车在国内销量一直处于低迷的状态。

4、 夏朗

官方指导价 ： 24.68-42.30万(咨询客服)

级别 ： MPV

大众夏朗是一款非常适合大家庭使用的奶爸神车，作为中型MPV，这款车有着宽敞的乘坐空间，不论是载人还是载物都不在话下，具有较高的实用性。1.4T/2.0T发动机调校偏向于舒适，柔顺的动力虽然不能给车主带来速度与***，但照顾好家人的感受才是这款车设计的初衷。

5、 大众CC

官方指导价 ： 24.99-28.00万(咨询客服)

级别 ： 中型轿车

大众CC自从引入中国之后，叫好却不叫座。叫好，是因为CC确实非常好看，轿跑式车身外形，不像一般的大众车。仪表台是大众的那套设计，但用料做工不差。作为一款家庭车，后排空间宽敞，轿跑设计没有对头顶造成太大影响。不叫座，是因为性价比低，明明只是中级车，对手都已经1字开头了，只有大众CC这么高，动力配置什么的都跟迈腾一样，只有那些喜欢这款车还要不差钱的人才能接受。

6、 威然

官方指导价 ： 28.68-39.98万(咨询客服)

级别 ： MPV

威然是大众汽车全新推出的一款中大型MPV，作为一款7人车，威然车内空间非常宽敞，即使是满载的情况才车内也并不会感到压抑，特别是第二排座椅拥有较高的舒适性，其中2.0T偏向舒适性调校的发动机也使得车辆行驶时有着较高的平顺性。然而面对强大的竞争对手，大众威然似乎还是有些底气不足，要想撼动别克GL8的霸主地位这款车或许还要拿出较大的诚意才行。

7、 途昂X

官方指导价 ： 28.20-39.20万(咨询客服)

级别 ： 中大型SUV

途昂X可以理解为途昂的Coupe轿跑版，作为一款中大型SUV，倾斜的后背让它只能作为大五座车型，不过也不是每个人都对七座车有刚需，很多家庭一辆五座车就已经可以满足了。驱动这台庞然大物的是2.0T和2.5T两种发动机，建议选2.5T的会比较好。

8、 途昂

官方指导价 ： 29.20-40.20万(咨询客服)

级别 ： 中大型SUV

上汽大众途昂，是一款中大型SUV，威猛，是所有人对它的第一印象。途昂不仅外形给人感觉大，座位的腿部空间也是非常充裕，即使是七座也具有不错的后备箱容积。因为非常大，所以途昂起步时会比较肉，所以建议买高功率2.0T或2.5T的版本。底盘***也为乘坐空间而牺牲了不少，过弯时侧向支撑明显不足。

9、 蔚揽新能源

官方指导价 ： 30.18万(咨询客服)

级别 ： 中型旅行车

蔚揽GTE是目前少数可选的PHEV动力系统旅行车，加上进口车型的身份使其无法享受国内的新能源补贴政策，所以蔚揽GTE在关注度上自然也就比其他国产车型要小很多；不过貌似小众的蔚揽GTE实则在整车各方面表现上来说都很值得肯定，如“大***”的造型丝毫没有影响其与轿车像比较的优异驾驶感受等。

10、 凯路威

官方指导价 ： 35.50-38.20万(咨询客服)

级别 ： MPV

大众凯路威是一款大型MPV，从外观上可以看到它于大众迈特威十分相似，确实这两款车的关系非常接近，其实凯路威就是在迈特威的基础上加长打造而来的，整车的实用性能得到了质的提升。但是由于外观与内饰依旧有些许赶不上如今的潮流，所以整车在国内并不能引起太多消费者的好奇心，以至于销量常年处于低迷状态。